2019年7月14日,黃埔區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇召開,由深蘭科技和上海申龍客車共同打造帶有5G技術(shù)的“智能熊貓公交”自動駕駛測試車輛,在廣州國際生物島試運行。安裝在該車駕駛的攝像頭,拍攝車內(nèi)情況,并將信號傳送至生物島西北16公里處的廣州白云國際會議中心云浮廳。云浮廳內(nèi)的嘉賓看到8K屏幕播放自動駕駛車傳送回來的信號后,為測試車輛成功運行而鼓掌。
同時,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)共建5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)先導(dǎo)區(qū)。論壇現(xiàn)場還舉行了廣州市5G自動駕駛應(yīng)用示范島簽約和“黃埔區(qū)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)基地”揭牌活動,黃埔區(qū)委常委、副區(qū)長毛松柏、廣州市工業(yè)和信息化局黨組副書記歐鴿、廣東省通信管理局副巡視員楊云才等領(lǐng)導(dǎo)參與會議并做致辭。
廣州市黃埔區(qū)應(yīng)用示范島簽約
“熊貓智能公交車”搭載的AI自動駕駛技術(shù)融入5G聯(lián)網(wǎng),它的V2X 車路協(xié)同與道路基礎(chǔ)設(shè)施(如紅綠燈、交通標志牌、車站等)互聯(lián);而車內(nèi)的AI系統(tǒng):比如車內(nèi)駕駛員行為分析、ADAS 系統(tǒng)、乘客異常行為分析、眼控廣告視頻流分析、新零售應(yīng)用視頻流等大吞吐量的多媒體信息,也實現(xiàn)同云端實時交互,由此不僅實現(xiàn)了低延遲、高速率的目標,同時還提高了定位系統(tǒng)的運行效率,大幅加強整個系統(tǒng)的可靠性。
熊貓智能公交車
截至目前,全球5G產(chǎn)業(yè)的落地至少加速了半年以上,目前,在設(shè)備、芯片、基建、應(yīng)用等都已在全面試運營的前夕。對消費者而言,5G時代將帶來更快的寬帶速度、接近零的延遲,提供更身臨其境、更高分辨率的優(yōu)質(zhì)體驗?!靶茇堉悄芄卉嚒比诤?G技術(shù),已經(jīng)成功把技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用到具體的市場場景中。
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