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洗掃車存在哪些維修誤區(qū)?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時間:2019-07-11 瀏覽次數(shù):587

洗掃車每天連續(xù)作業(yè)都在10小時以上,作業(yè)的強(qiáng)度使得車輛需要定期維修保養(yǎng)。雖說洗掃車故障的檢測診斷技術(shù)日臻成熟,但在故障的原因上還是會有一定的局限性,這時就需要依賴人工查找,而人工維修不可避免的會存在一些誤區(qū)。這些誤區(qū)對洗掃車的影響還是很大,所以維修中需要特別注意:

東風(fēng)天錦洗掃車

1、發(fā)動機(jī)水溫怕高不怕低。水溫高千方百計(jì)查找原因,而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實(shí)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,油耗增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標(biāo)。

2、氣門間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁。其實(shí)氣門間隙大,氣門升程孝開度不夠,使進(jìn)氣量不足或排氣不暢,恰恰降低了發(fā)動機(jī)功率。

3、加機(jī)油愈多愈好。認(rèn)為發(fā)動機(jī)加機(jī)油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點(diǎn)關(guān)系不大。其實(shí)機(jī)油加多了對發(fā)動機(jī)照樣造成危害,斜置式發(fā)動機(jī)和V型發(fā)動機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了,會降低發(fā)動機(jī)功率,增加磨損,也會引起排放超標(biāo)。

4、空轂潤滑不可靠。認(rèn)為輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂,可保證輪轂軸承的潤滑,只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險,必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤滑脂,而且影響軸承散熱,對軸承的潤滑有害而無利。

5、斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過大,觸點(diǎn)閉合時間短,使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小,引起高壓火花弱,從而造成發(fā)動機(jī)不易起動。

6、點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過大,易引爆燃。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃,對活塞損害極大,嚴(yán)重影響其使用壽命,且發(fā)動機(jī)的起動阻力增大。

7、洗掃車維護(hù)時拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高,現(xiàn)代的汽車零部件壽命已大大延長,隨意拆檢勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài),使零件的使用壽命大大地縮短。在洗掃車故障不解體檢測技術(shù)日臻完善的今天,如果沒有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。

以上就是洗掃車在維修過程中存在的一些誤區(qū),不管誤區(qū)大小都應(yīng)該引起足夠重視。杜絕錯誤的保養(yǎng)、維修方法,用心呵護(hù)車輛。

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