從時(shí)代首款藍(lán)牌輕卡到祥菱V1國(guó)六車(chē)型 郭海濤用16年使用與見(jiàn)證

從青蔥年少的16歲到剛過(guò)而立之年的32歲，郭海濤青澀的臉龐多了幾分成熟，厚實(shí)的肩膀多了幾分擔(dān)子。當(dāng)開(kāi)了大半輩子卡車(chē)的父親不再出門(mén)做運(yùn)輸，兩個(gè)可愛(ài)的孩子慢慢長(zhǎng)大，他如同當(dāng)年的父親一樣成了家里的頂梁柱，開(kāi)著時(shí)代汽車(chē)走南闖北外出送貨，掙錢(qián)養(yǎng)家，也同父親一樣對(duì)時(shí)代汽車(chē)有了悠悠深情。

這份深情的背后有傳承、有信賴、也有信心。

悠悠情深十六年 父親和我的時(shí)代情

16年，做時(shí)代汽車(chē)的見(jiàn)證者

郭海濤第一次與時(shí)代汽車(chē)親密接觸是在16歲。那年，他的父親買(mǎi)了一輛時(shí)代汽車(chē)生產(chǎn)的首款藍(lán)牌輕型載貨車(chē)用于運(yùn)輸蔬菜。如今，再回想起那個(gè)懵懂年紀(jì)對(duì)時(shí)代汽車(chē)的印象，郭海濤說(shuō)：“那輛車(chē)真的很不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等重要部件質(zhì)量可靠，細(xì)節(jié)處的用料也十分講究?！?/p>

福田時(shí)代首款藍(lán)牌輕型載貨車(chē)

帶著對(duì)時(shí)代汽車(chē)的初印象，在年滿18歲考取了駕駛證后，郭海濤正式入行了。

“年紀(jì)小時(shí)家里不放心我一個(gè)人在外面闖蕩，父親帶了我?guī)啄?，這幾年我切身體會(huì)到了時(shí)代卡車(chē)比當(dāng)時(shí)市面上同類(lèi)卡車(chē)性能好，所以到了能自己?jiǎn)为?dú)做貨運(yùn)的時(shí)候就買(mǎi)了一輛時(shí)代卡車(chē)，沒(méi)想到一用起來(lái)就停不下來(lái)了，接著買(mǎi)了捷順，兩個(gè)月前又買(mǎi)了一款國(guó)六車(chē)型---祥菱V1?！?/p>

16年，4款車(chē)型，郭海濤成了時(shí)代汽車(chē)的資深見(jiàn)證者。當(dāng)提起時(shí)代汽車(chē)的成長(zhǎng)與升級(jí)時(shí)，郭海濤感觸頗深。

“在我父親開(kāi)車(chē)的那個(gè)年代，包括時(shí)代汽車(chē)在內(nèi)的所有輕型卡車(chē)，車(chē)頭是掀不起來(lái)的，剎車(chē)是油推制動(dòng)。十幾年來(lái)，時(shí)代汽車(chē)的每一代車(chē)型都有很大的改變，提升品質(zhì)、舒適性、穩(wěn)定性，更加皮實(shí)耐用，科技感增強(qiáng)、維修保養(yǎng)更簡(jiǎn)便。總的來(lái)說(shuō)就是讓我們司機(jī)干同樣一件事，減少了很多步驟，效率高，簡(jiǎn)便又輕松?！?/p>

福田時(shí)代藍(lán)牌載貨車(chē)

郭海濤對(duì)時(shí)代汽車(chē)的這種感觸還在加深。前些日子他又接觸到了第5款車(chē)型——領(lǐng)航輕卡。試乘試駕后，他感到領(lǐng)航輕卡的科技感十足、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加體現(xiàn)人文關(guān)懷?！吧狭烁咚僦灰蜷_(kāi)定速巡航就不用長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)了，解放司機(jī)雙腳;水溫高、機(jī)油少時(shí)會(huì)自動(dòng)限制扭矩，并且做出提醒，即使駕駛員加速也會(huì)受控，科技手段的加入讓安全性有了更高保障;另外，放茶杯的位置與儲(chǔ)物空間都有特別的設(shè)計(jì)，切實(shí)做到了在整車(chē)設(shè)計(jì)上關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)，體驗(yàn)這樣的產(chǎn)品感覺(jué)心里暖暖的。”

郭海濤師傅一家人

16年，做時(shí)代汽車(chē)的使用者

見(jiàn)證者源自于親自使用，郭海濤便是如此。

提起仍在使用中的時(shí)代捷順3360，郭海濤用了4個(gè)字：穩(wěn)、勤、快、舒。4字足以概括時(shí)代捷順3360的優(yōu)勢(shì)。郭海濤開(kāi)著這輛車(chē)天南海北的跑，主要運(yùn)輸蔬菜、設(shè)備、零擔(dān)貨物，運(yùn)營(yíng)了8年多的時(shí)代捷順車(chē)況依舊良好，還從來(lái)沒(méi)有大修過(guò)。而且這輛臨近報(bào)廢年限的順捷還是經(jīng)得起“折騰”的，每月運(yùn)營(yíng)25天，每天運(yùn)營(yíng)里程在7000——8000公里，油耗在每百公里11L-12L，運(yùn)輸效率不減。

2019年，郭海濤開(kāi)啟了“第二春”，在繼續(xù)送貨之余做起了副業(yè)，與朋友合伙開(kāi)了潤(rùn)滑油店，主要供貨給各個(gè)門(mén)店和修理廠。新生意做的紅紅火火，自然就有了新的用車(chē)需求。當(dāng)郭海濤的父親知道他要再次購(gòu)車(chē)時(shí)的第一反應(yīng)就是：只買(mǎi)福田時(shí)代旗下的車(chē)型，其他品牌不考慮。其實(shí)，早在這之前，郭海濤就有了一款心儀的國(guó)六車(chē)型——福田祥菱V1廂式貨車(chē)。有目標(biāo)又得到父親肯定后，購(gòu)買(mǎi)、提車(chē)一氣呵成。

郭海濤師傅為福田祥菱點(diǎn)贊

在使用了一段時(shí)間后，郭海濤由衷感嘆選擇福田時(shí)代沒(méi)有錯(cuò)，十分符合他的運(yùn)輸需求。潤(rùn)滑油的配送需要走街串巷，福田祥菱V1轉(zhuǎn)向靈活，掛擋方便，動(dòng)力充沛，視野開(kāi)闊，緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)距離短，還有著人性化設(shè)計(jì)的頭枕、背靠一體的座椅與大尺寸的駕駛室空間，開(kāi)起車(chē)來(lái)十分舒適。

郭海濤與時(shí)代汽車(chē)的“默契”16年

郭海濤與時(shí)代汽車(chē)的“默契”16年

“現(xiàn)在主要是我朋友在打理潤(rùn)滑油店的生意，我的貨運(yùn)還要繼續(xù)做下去，捷順已經(jīng)到年限了，還要再買(mǎi)輛時(shí)代才行?！?6年遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，郭海濤對(duì)時(shí)代汽車(chē)的見(jiàn)證與使用還要延續(xù)下去。正如他在“出彩卡車(chē)人”評(píng)選活動(dòng)中上傳的以“悠悠情深16年 我和父親的時(shí)代情”為題的作品中的畫(huà)作寓意那樣：時(shí)代汽車(chē)越來(lái)越好、對(duì)時(shí)代汽車(chē)的信賴越來(lái)越久、開(kāi)時(shí)代卡車(chē)的人生活越來(lái)越好。