有不少人認(rèn)為,如今的客車產(chǎn)業(yè)已是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?在當(dāng)前這個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代里,哪個(gè)產(chǎn)業(yè)敢說(shuō)自己永葆長(zhǎng)青?唯有技術(shù)創(chuàng)新,帶來(lái)永遠(yuǎn)領(lǐng)先市場(chǎng)需求一步的產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展,才是根本之道。企業(yè)的發(fā)展,歸根到底要靠技術(shù)驅(qū)動(dòng),靠產(chǎn)品引領(lǐng)。
2019年上半年,經(jīng)過(guò)新一輪新能源補(bǔ)貼政策的洗禮,我國(guó)客車行業(yè)幾經(jīng)“動(dòng)蕩”。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,中通客車無(wú)疑是其中的例外,海外市場(chǎng)“高端化”戰(zhàn)略再顯功效,訂單猛增,捷報(bào)頻傳,本文將嘗試簡(jiǎn)讀中通客車的精彩上半程……
新能源客車持續(xù)優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品力是致勝法寶
在新能源客車領(lǐng)域,關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)之間的依存度和協(xié)同性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)動(dòng)力車產(chǎn)品,可以說(shuō),關(guān)鍵技術(shù)水平的高低優(yōu)劣直接影響和決定著一臺(tái)車的品質(zhì),甚至說(shuō),“技術(shù)就是品質(zhì)”也不為過(guò)。
在中通客車看來(lái),產(chǎn)品力既是創(chuàng)造客戶價(jià)值的根本所在,也是企業(yè)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不二法門,更是企業(yè)生存發(fā)展之本。
在2019年前5月客車市場(chǎng)銷量慘淡的背景下,中通客車依靠新能源客車產(chǎn)品布局和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力做到了逆市高增長(zhǎng)。在新能源客車的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)合力拉動(dòng)下,2019年1-5月份,中通6米以上新能源客車銷量為2683輛,逆市高增長(zhǎng)47.3%,增幅近5成,市場(chǎng)份額達(dá)到11.8%,在6米以上新能源客車市場(chǎng)位列前三。
菏澤上線中通純電動(dòng)
上半年,新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)入最后的過(guò)渡期,中通新能源客車業(yè)務(wù)也緊隨市場(chǎng)形勢(shì),實(shí)現(xiàn)大幅度地增長(zhǎng),并牢牢占據(jù)著行業(yè)前列的位置。此外,中通新能源客車業(yè)務(wù)不僅繼續(xù)扮演著其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的角色,更成為其“開(kāi)疆?dāng)U土”的利器。如3月,吉林省松原市的88臺(tái)中通純電動(dòng)客車的開(kāi)通運(yùn)營(yíng);同期,搭載著一系列智能系統(tǒng)的80臺(tái)中通純電動(dòng)客車在菏澤上線運(yùn)營(yíng),另有120臺(tái)發(fā)往菏澤的純電動(dòng)公交即將下線;5月,中通與北京公交集團(tuán)的成功牽手,140臺(tái)8.5米純電動(dòng)公交再次進(jìn)入北京。
除此之外,純電動(dòng)景區(qū)車市場(chǎng)的開(kāi)拓,城鄉(xiāng)公交的開(kāi)辟,也成為中通新能源客車發(fā)展的又一增長(zhǎng)點(diǎn)。2019年,中通純電動(dòng)旅游車在服務(wù)五臺(tái)山、尼山、三峽等景區(qū)的同時(shí),再次進(jìn)駐雁蕩山,成為各大景區(qū)一道靚麗的“綠色風(fēng)景線”;以服務(wù)城鄉(xiāng)公交為主的30臺(tái)中通純電動(dòng)開(kāi)上黃土高原,切實(shí)拉近了偏遠(yuǎn)山區(qū)和城市間的距離。
技術(shù)創(chuàng)新的道路永無(wú)止境。2019年2月,中通客車第二屆科技大會(huì)上對(duì)產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)帶頭人制度進(jìn)行了升級(jí),設(shè)置了17個(gè)整車性能屬性28個(gè)專業(yè)和109個(gè)攻關(guān)方向,并選聘5名技術(shù)帶頭人和14名專業(yè)帶頭人,統(tǒng)籌中通客車的技術(shù)研發(fā)資源,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)。產(chǎn)品經(jīng)理和專業(yè)技術(shù)帶頭人的創(chuàng)新研發(fā)模式,將進(jìn)一步統(tǒng)籌中通客車的技術(shù)研發(fā)資源,提升公司創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“原動(dòng)力”,確立中通客車在行業(yè)的持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019年1月,中通客車榮獲2018年度影響中國(guó)客車業(yè)“新能源客車推薦車型”獎(jiǎng)項(xiàng)
值得一提的是,2019年年初,由中國(guó)客車網(wǎng)和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的“第13屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)”中,中通客車榮獲“安全無(wú)憂校車之星”、“新能源客車推薦車型”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)可謂實(shí)至名歸。榮譽(yù)對(duì)中通客車兩個(gè)產(chǎn)品的認(rèn)可,更是對(duì)中通客車一直所堅(jiān)持的對(duì)產(chǎn)品力導(dǎo)向開(kāi)發(fā)理念和市場(chǎng)發(fā)展模式的肯定。
中通客車董事長(zhǎng)李樹(shù)朋表示,中通客車下一步將調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值的能力上實(shí)現(xiàn)突破。“我們下一步需要做的就是產(chǎn)品聚焦、市場(chǎng)聚焦,著力提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化水平,通過(guò)提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品品質(zhì),創(chuàng)造更多的企業(yè)價(jià)值。”
深耕海外市場(chǎng) “高端化”發(fā)展戰(zhàn)略顯成效
除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大展拳腳,中通客車在國(guó)際市場(chǎng)也取得新突破,品牌高端化成果顯著。多年前,中通客車就提出了海外市場(chǎng)“高端化”發(fā)展戰(zhàn)略。過(guò)去兩年,中通客車出口產(chǎn)品單價(jià),一直穩(wěn)居行業(yè)前列。
進(jìn)入2019年,中通客車進(jìn)一步深化了海外市場(chǎng)“高端化”戰(zhàn)略。在提升高檔產(chǎn)品出口比例、更高產(chǎn)品附加值和面向更多發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)之外,加大了新能源客車的出口力度。在出口市場(chǎng)上,從原來(lái)的以非洲、東南亞、沙特等國(guó)家和地區(qū)為主,逐步增加了與以色列、韓國(guó)、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的合作。
中通出口阿根廷首批純電動(dòng)客車
2019年3月7日,在阿根廷,由中通客車擔(dān)綱的首條純電動(dòng)城市公交線路正式投入運(yùn)營(yíng),這是繼出口韓國(guó)之后,中通客車打造的又一重要海外新能源標(biāo)桿市場(chǎng)。
將服務(wù)沙特地區(qū)的中通高端旅游客車
中通客車?yán)^續(xù)牽手韓國(guó),出口的純電動(dòng)客車仍以10米以上大型公交為主;此外,百余臺(tái)中通世嘉高端旅游車?yán)^續(xù)效力沙特地區(qū),與此同時(shí),歐洲純電動(dòng)車出口項(xiàng)目正式啟動(dòng),單一車型LCK6127H上半年發(fā)車新簽122臺(tái),創(chuàng)下歷史新高。產(chǎn)品主推,市場(chǎng)突出,中通客車出口產(chǎn)品向著高端化、大型化邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
承接泰國(guó)國(guó)王加冕儀式
值得一提的是,今年5月4日至6日的泰國(guó)國(guó)王加冕典禮上,中通客車承擔(dān)了此次加冕儀式上,各國(guó)使節(jié)乘坐的國(guó)賓接待用車,而這也是中通客車批量進(jìn)駐泰國(guó)后,首次承接如此高規(guī)格的國(guó)事活動(dòng)。
莫桑比克援外項(xiàng)目
不僅如此,繼2017年中標(biāo)中國(guó)政府援助莫桑比克公交80臺(tái)項(xiàng)目后,2019年,中通客車?yán)^續(xù)贏得100臺(tái)中國(guó)對(duì)莫援助項(xiàng)目,而這也是截至目前,我國(guó)援外最大的公交車項(xiàng)目。而在危地馬拉市場(chǎng)、剛果金地區(qū),2019年也實(shí)現(xiàn)了新突破,中通客車批量進(jìn)入當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)。
回顧2019年上半年中通交出的“成績(jī)單”,中通新能源客車的出口,不僅是海外市場(chǎng)“高端化”戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),也為國(guó)內(nèi)“后補(bǔ)貼”時(shí)代新能源客車的發(fā)展指明了新的發(fā)展道路。
價(jià)值驅(qū)動(dòng) 服務(wù)贏得客戶信賴
如果說(shuō)能夠面對(duì)不斷變化的環(huán)境并超越環(huán)境創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè),其持續(xù)的成長(zhǎng)性是最為重要的特征,那么,保持企業(yè)成長(zhǎng)的條件就是顧客價(jià)值成長(zhǎng)。因?yàn)?,價(jià)值型企業(yè)會(huì)以顧客價(jià)值為導(dǎo)向,它的戰(zhàn)略邏輯是長(zhǎng)期的,并深植于顧客價(jià)值之中。
近年來(lái),中通客車著力打造“主動(dòng)服務(wù)”模式,在“銷服一體”管理架構(gòu)的指導(dǎo)下,中通客車服務(wù)人員想用戶所想,做用戶所愿,借助公司新能源客車遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng),時(shí)刻掌握用戶車輛的一切情況,做到提前預(yù)防問(wèn)題,第一時(shí)間解決問(wèn)題。
2019年1月,雁蕩山旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司成功購(gòu)入了一批中通世軒純電動(dòng)景區(qū)用客車,開(kāi)始了山地景區(qū)純電動(dòng)客車的發(fā)展與嘗試。為了給雁蕩山景區(qū)提供更加匹配、適應(yīng)當(dāng)?shù)貙?shí)際的產(chǎn)品,中通客車派出技術(shù)人員進(jìn)行了為期一周的路譜采集和實(shí)地調(diào)研,對(duì)車輛規(guī)劃運(yùn)營(yíng)路線上的坡度、長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎等路況進(jìn)行了詳盡的了解,測(cè)試結(jié)果讓用戶拍手稱贊。能得到用戶的高度認(rèn)可,成為此次訂單達(dá)成的有力背書(shū),為今后持續(xù)的合作打下了良好的基礎(chǔ),將進(jìn)一步擴(kuò)展中通客車在浙江地區(qū)的市場(chǎng)影響力。
服務(wù)雁蕩山的中通世軒電動(dòng)客車
中通客車董事長(zhǎng)李樹(shù)朋曾表示,中通客車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就是在為客戶提供基礎(chǔ)價(jià)值需求的同時(shí),還提供增值價(jià)值服務(wù)。
關(guān)鍵部件,仔細(xì)核查
從2016年開(kāi)始,中通客車正式啟動(dòng)“綠盾”行動(dòng),針對(duì)每年一度市場(chǎng)上符合條件的中通新能源客車進(jìn)行全面的安全排查行動(dòng)。排查車輛總數(shù)近4萬(wàn)臺(tái),排查項(xiàng)從最初的50余項(xiàng)增至現(xiàn)在的近80項(xiàng)。截至目前,中通“綠盾”行動(dòng)排查車輛已近5萬(wàn)輛?!熬G盾”行動(dòng)的展開(kāi),正是中通客車升級(jí)優(yōu)化服務(wù)鏈、創(chuàng)造客戶價(jià)值的一種集中體現(xiàn),已成為行業(yè)新能源客車服務(wù)的標(biāo)桿品牌。
“綠盾”行動(dòng)歷經(jīng)三年,中通客車用自己主動(dòng)無(wú)憂的服務(wù),為用戶帶來(lái)了更安心的用車環(huán)境,贏得了越來(lái)越多用戶的信賴,也進(jìn)一步夯實(shí)了未來(lái)合作的基礎(chǔ)。
2019年上半年,復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì),似乎是我國(guó)未來(lái)幾年內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)“預(yù)演”。在這場(chǎng)模擬考中,全面開(kāi)啟“三次創(chuàng)業(yè)”新征程的中通客車交上一份讓市場(chǎng)和用戶滿意的答卷,精彩演繹了2019年上半程,我們也期待中通客車能為中國(guó)客車業(yè)貢獻(xiàn)更多。
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