隨車吊底盤之大梁介紹

隨車起重運輸車簡稱隨車吊，一輛好的隨車吊需有扎實的底盤再搭配合適的吊機，隨車吊的底盤必須是專用底盤，其底盤承載力跟大梁是息息相關(guān)的，今天我們就一起來了解一下隨車吊底盤的大梁。

隨車吊的大梁主要分為三類：雙層大梁、局部三層大梁、通體三層大梁。

1. 雙層大梁，主要使用在藍牌隨車吊上，一般是5噸以下的隨車吊或者是一些輕卡類的車輛，車型比較小，承載力剛剛好。

2. 局部三層大梁：這種大梁的使用范圍是最廣泛的，吊機位置采用三層大梁設計，70%的隨車吊，都是采用的這種大梁。

3. 通體三層大梁，這種大梁主要應用在高端的車型中，大型的隨車吊上，規(guī)格一般是300（8+8+6）mm，承載力很好的。

隨車吊的大梁結(jié)構(gòu)介紹

直通式大梁：這種是廠家按照底盤的尺寸要求鍛造出來的，大梁的中間是沒有焊縫的，從前到后，是一整根錳鋼，整體結(jié)構(gòu)緊密、扎實耐用。

局部三層大梁，所說的局部三層是指在吊機的安裝位置大梁是三層的，這主要是為了防止大梁彎曲變形，而貨箱的安裝位置還是采用的雙層大梁設計。

通體三層大梁：這輛大梁跟普通的貨車大梁是不同的，采用優(yōu)質(zhì)錳鋼一次性錘煉而成，屬于加強加厚型，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力更強。因為隨車吊不僅要具備吊裝能力，還必須具備裝載能力，因此貨箱的位置依然采用三層大梁設計。

想要購買隨車吊的朋友一定要記得；要是想購買大型的隨車吊，底盤大梁一定得是通體三層結(jié)構(gòu)；小型隨車吊可選局部三層或者是雙層即可，承載力強的底盤使用才更安全，使用壽命也長。

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