第一商用車網(wǎng) 戈洲
“說句實話,我買這輛車的時候并沒花太多時間去深入了解,主要就是奔著云內(nèi)發(fā)動機(jī)買的,當(dāng)時這款車有兩三款發(fā)動機(jī)可以選,我都逐一試駕過??傮w感覺云內(nèi)發(fā)動機(jī)動力最強(qiáng)勁,起步、提速都很快,噪音最小。再加上整車的外觀、內(nèi)飾和操控性能相對不錯,所以個把禮拜后就入手了這輛車?!?/p>
目前,云內(nèi)動力與國內(nèi)絕大多數(shù)汽車廠商均建立了長期、穩(wěn)定的批量配套關(guān)系,并有部分產(chǎn)品整機(jī)出口國際市場。以多缸小缸徑柴油機(jī)市場統(tǒng)計,云內(nèi),尤其是云內(nèi)德威發(fā)動機(jī),已連續(xù)多年市場占有率領(lǐng)先,并且市場份額穩(wěn)步提升,在用戶群體中也有著不錯的口碑。
近日,小編在安徽馬鞍山周邊走訪用戶時,遇到了一位跑運輸?shù)膫€體用戶曾師傅。交流中,他對自己這輛搭載云內(nèi)D30發(fā)動機(jī)的江淮駿鈴V6輕卡倉柵車顯得頗為滿意。
曾師傅對這輛搭載云內(nèi)D30發(fā)動機(jī)的車輛表現(xiàn)較為滿意
動力強(qiáng)勁 運輸時效性最關(guān)鍵
曾師傅駕駛的是一輛江淮駿鈴V6 156馬力單排倉柵式輕卡,搭載云內(nèi)D30發(fā)動機(jī),于今年1月份購買。目前車輛總運營里程為6336公里,整體上還處于磨合期。
曾師傅的這輛車目前總運營公里數(shù)為6336公里
據(jù)了解,曾師傅現(xiàn)在主要給一家家電制造公司運輸零配件,路程不是很遠(yuǎn),近則十幾公里,遠(yuǎn)則百公里左右。運輸?shù)攸c在蕪湖、馬鞍山周邊區(qū)域,每天一般要跑三、四趟。
“我拿到駕照有十來年了,之前開的是小轎車,對輕卡的了解不是很多。但是車的原理都是相通的,買車就要選對發(fā)動機(jī)。我對云內(nèi)發(fā)動機(jī)的了解比較多,之前開的一輛皮卡,配置的就是云內(nèi)發(fā)動機(jī)?!?/p>
對于85后的曾師傅而言,這款搭載云內(nèi)德威D30的江淮駿鈴輕卡,載貨跑運輸確實是個“好幫手”,尤其是提速與超車從來不拖泥帶水,“起步非常平穩(wěn),不抖動,提速效果很好,說走就走”。
“送貨的時間是最基本的業(yè)務(wù)生命線。我現(xiàn)在送貨的家電公司對于運輸?shù)臅r效性有著嚴(yán)格要求,這輛搭載云內(nèi)D30發(fā)動機(jī)的駿鈴V6在交貨時間方面從來沒半路掉過鏈子?!痹鴰煾蹈嬖V小編,這款車在動力方面非常給力,有時候雨天陷入了不太深的坑洼里也能自行爬出來,平時爬坡更是不在話下,根本不用在車身上操心。
經(jīng)濟(jì)省油 預(yù)計一年半內(nèi)掙回車錢
“油耗的高低與很多因素有關(guān)系,比如駕駛習(xí)慣、天氣、路況等都有著密不可分的關(guān)系。然而,最主要的還是在于發(fā)動機(jī),往往一款好的發(fā)動機(jī)在油耗方面會有著不錯的表現(xiàn)。云內(nèi)德威D30就是這樣的一款發(fā)動機(jī)。雖然現(xiàn)在這輛新車還處于磨合期,但是經(jīng)濟(jì)省油的優(yōu)點已經(jīng)顯現(xiàn),我對于磨合期過后的油耗表現(xiàn)充滿信心?!?/p>
曾師傅告訴小編,他跑市區(qū)路況一般掛3-4擋,時速控制在35-50公里,轉(zhuǎn)速控制在1600-1800rpm區(qū)間相對比較省油。標(biāo)載狀態(tài),百公里綜合油耗大約在12-13L左右;跑高速的話,時速可達(dá)到90公里,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-2100rpm區(qū)間的狀態(tài),油耗相對較省,平均百公里油耗大概在10-11L,勻速狀態(tài)油耗會更低。
曾師傅對于磨合期過后的油耗表現(xiàn)充滿信心
“重要的是,這款發(fā)動機(jī)的聲音也非常小,在車內(nèi)聽輕音樂都很舒服。車輛行駛中,在駕駛室內(nèi)輕聲交流也毫無障礙。”曾師傅說道。
據(jù)了解,這輛江淮駿鈴V6 156馬力單排倉柵式輕卡搭載的云內(nèi)動力D30發(fā)動機(jī),排量為2.977L,額定功率能達(dá)到115kW(約156馬力),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動機(jī)采用4缸直列、16氣門、雙頂置凸輪軸、增壓中冷、高壓共軌燃油噴射等技術(shù),能夠在較低的轉(zhuǎn)速狀態(tài)達(dá)到較大的扭矩,最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500-2700rpm區(qū)間,扭矩峰值能夠達(dá)到400N·m,動力性強(qiáng);燃料燃燒效果相對比較充分,經(jīng)濟(jì)省油。
此外,與發(fā)動機(jī)相匹配的是六安LC6T450 6擋變速箱與江淮專用后橋,使得整車在配置方面比較搶眼,整車動力、油耗與操控感均得到了有效保障。
曾師傅認(rèn)為,這輛江淮駿鈴V6在動力、油耗與操控感方面都不錯
根據(jù)目前所從事的運輸業(yè)務(wù)的整體運營情況,除去日常開支費用,曾師傅估算了一下,他的這輛江淮駿鈴V6 156馬力單排倉柵式輕卡大約一年半內(nèi)可以將車錢掙回來。在當(dāng)下物流運輸市場整體形勢相對不是太樂觀的環(huán)境中,曾師傅覺得還是不錯的。
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