如何排出平板運(yùn)輸車離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣？

平板運(yùn)輸車離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)是不允許有空氣的存在，如果空氣進(jìn)入后，會(huì)縮短了主缸推桿行程即踏板工作行程，從而使離合器分離不徹底。那么空氣是怎么進(jìn)入到平板運(yùn)輸車離合器液壓系統(tǒng)里呢？又該怎么排除離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣呢？

平板運(yùn)輸車離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣可能是在離合器液壓操縱系統(tǒng)經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)進(jìn)入的空氣，也可能是在添加制動(dòng)液時(shí)使液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣。

排出離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣的步驟如下：

1. 將主缸儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度；

2. 在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)。

3. 排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開(kāi)始流出，然后再擰緊放氣閥。

4. 連續(xù)按上述方法操作幾次，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止。

5. 空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)整踏板自由行程。

6. 再次檢查主缸儲(chǔ)液罐液面高度，必要時(shí)添加。

以上就是排出平板運(yùn)輸車離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣的方法，司機(jī)朋友們只需懂得如何辨別離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣以及不排出的危害即可，像排出空氣這種需要專業(yè)人士來(lái)操作。