“十三五”政策帶動中西部工程車需求

2016年11月份以來，發(fā)改委官方網(wǎng)站披露了8個鐵路公路項目的批復公告，總投資額達2681億元。據(jù)統(tǒng)計，這些項目多是中西部基礎設施項目。專家表示，中西部地區(qū)尤其是西部地區(qū)在交通基礎設施方面存在短板，未來幾年交通投資力度仍會加大。

交通基礎設施建設是穩(wěn)增長、促投資的有力措施，各地把交通扶貧脫貧作為全面建成小康社會的重要抓手，多措并舉推進精準扶貧和精準脫貧。交通運輸部日前發(fā)布的今年10月交通固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)顯示，西部地區(qū)公路建設投資7004億元，為去年同期的114%，占全國公路建設投資的48%。其中西藏公路建設投資339億元，為去年同期的205%;新疆公路建設投資294億元，為去年同期的163%;云南公路建設投資1091億元，為去年同期的154%。
對于“十三五”時期的交通建設重點，交通部相關負責人曾表示，鐵路方面，“十三五”期間將加快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內段等重大項目建設。公路方面，“十三五”將重點實施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國省干線升級改造工程、農(nóng)村公路暢通安全工程。

“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，中央加大對中西部貧困地區(qū)基礎設施建設投資力度，這必然將帶動工程車在中西部市場的整體需求。