隨車吊吊機結(jié)構(gòu)及原理

隨車吊又名隨車起重運輸車，按噸位，隨車吊可分為2噸、3.2噸、6.3噸、8噸10噸、12噸、16噸、20噸等等，按底盤品牌可分為大運、江淮、陜汽、解放、東風(fēng)、重汽等等，按吊機品牌可分為徐工、長興、大力神、石煤、新飛工等等，今天給大家介紹一下隨車吊吊機的結(jié)構(gòu)及原理。

1.  吊臂，隨車吊的吊臂有矩形、六邊形和八邊形等結(jié)構(gòu)形式，現(xiàn)在多用六邊形和八邊形的，其主要作用是用來支撐載荷并改變起重機作業(yè)半徑的大小，它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成，隨車吊的吊臂動作一般是按一定的順序進(jìn)行的，外伸時先伸二節(jié)臂，再伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂，回縮時順序相反，順序動作靠順序閥來控制。

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2. 卷揚機構(gòu)：卷揚機構(gòu)主要是由卷揚馬達(dá)、減速箱和卷筒組成的，它安裝在立柱上，由柱塞馬達(dá)驅(qū)動減速箱帶動卷筒轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。

3. 變幅油缸：變幅油缸主要是由缸體、活塞桿、缸蓋及密封件等組成，其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作，其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。

4. 回轉(zhuǎn)機構(gòu)：回轉(zhuǎn)機構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達(dá)組成，其原理是利用隨車吊液壓動力驅(qū)動液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，帶動回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿轉(zhuǎn)動，其作用是驅(qū)動起重機上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。

5. 支腿結(jié)構(gòu)：支腿分前肢腿和后支腿，前肢腿機構(gòu)由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成，后支腿機構(gòu)由支架及支腿油缸組成，其原理是利用液體流動來完成油缸的伸縮動作，作用是在其中作業(yè)時其穩(wěn)定和支撐的作用，減輕底盤大梁所受的載荷。

想要更好的操作隨車吊，就必須對其結(jié)構(gòu)原理有充分的了解，希望以上這些吊機知識能夠給大家?guī)韼椭?/p>