濰柴沒去上海車展？分分鐘找出車展上濰柴國六身影

上海車展開始已有四天了，雖說是“車展”但很多零部件企業(yè)也如期赴約。車展期間中國卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)康明斯、伊頓、博世、采埃孚、法士特、克諾爾……等知名零部件企業(yè)紛紛露面，細(xì)心的觀眾會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)本屆車展中也有濰柴的身影。

第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)

濰柴大明星---WP13國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驚現(xiàn)歐曼展臺(tái)

此次車展，福田戴姆勒展出了兩款重卡，其中歐曼EST 2019款LNG牽引車，搭載的正是濰柴WP13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載濰柴WP13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST 2019款

作為濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)中的大明星，采用藍(lán)黑配色的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是帥的不要不要的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑行程為127x165(mm)，12.54升的排量，并采用高壓共軌、增壓中冷和SCR后處理型式，能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

濰柴WP13國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

這款濰柴WP13國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩為2300N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間大，可適用于更多工況。

中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效控制策略，后處理轉(zhuǎn)化效率可達(dá)99%以上。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用濰柴Super Power制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)功率高達(dá)21kW/L;后置齒輪室配合斜齒輪設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音更低，運(yùn)轉(zhuǎn)起來更加平穩(wěn)。

濰柴輕型動(dòng)力引領(lǐng)者---WP3N國六發(fā)動(dòng)機(jī)閃現(xiàn)重汽展臺(tái)

除重型動(dòng)力外，中國卡車網(wǎng)記者在中國重汽展臺(tái)發(fā)現(xiàn)了一款裝配濰柴動(dòng)力的HOWO輕卡，該車自上市以來就倍受關(guān)注，而這款車搭載的則是濰柴WP3N國六輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載濰柴WP3Nf發(fā)動(dòng)機(jī)HOWO輕卡

據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)時(shí)，額定功率為118kW，即160馬力，1400-2300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，扭矩可達(dá)480N.m，大幅提升車輛運(yùn)行的速度，降低燃油消耗，解決當(dāng)前輕卡行業(yè)中3L機(jī)動(dòng)力不足、承載力不強(qiáng)、車速不夠、油耗高的問題。

WP3N發(fā)動(dòng)機(jī)解決當(dāng)前輕卡行業(yè)中3L機(jī)的不足之處

現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)人員介紹到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用龍門式機(jī)體，設(shè)計(jì)為鼓型結(jié)構(gòu)，濕式缸套;缸蓋采用整體式設(shè)計(jì)、四氣門結(jié)構(gòu)，雙層水套、鑄造噴油器底孔，高壓共軌、增壓中冷型式，排量為2.97升。而后處理方面則采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，非常適合高端輕卡、輕客、校車等使用。

WP3N發(fā)動(dòng)機(jī)

此次上海車展濰柴雖并沒有直接參與，但通過搭載整車間接出現(xiàn)在上海車展，同樣還是吸引了現(xiàn)場觀眾的駐足研究。2019年，在國六排放以及藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的大環(huán)境下，卡車動(dòng)力市場也迎來產(chǎn)品升級(jí)潮，作為行業(yè)節(jié)能減排和綠色制造的中堅(jiān)力量，濰柴早已在輕、重產(chǎn)品全面布局國六，搶占新政策下的市場制高點(diǎn)。