灑水車保養(yǎng)的兩大誤區(qū)

一、每年都換防凍液

越來越多的車主信賴防凍液低沸點、抗腐蝕、緩結(jié)垢的優(yōu)點，常年使用防凍液。但對車的“溺愛”又使車主盲目地“用最好的”、“換新的”，造成無謂的浪費。

灑水車保養(yǎng)店內(nèi)，某車主大步進門要求換防凍液，技工得令立刻動手——推工具車、擺水槽、拔水堵。不過幾分鐘，車下的儲水槽里已經(jīng)溢滿綠色的液體。部分技工可能不會花那么幾分鐘時間，測測防凍液的冰點后，再向用戶提出換或不換的建議。

專家意見：如果冷卻系統(tǒng)里仍然是水，建議你立刻更換為防凍液。

一般來說，防凍液的更換周期約為兩年。如果你的愛車一直在使用防凍液，建議先檢查防凍液的冰點，再決定是否更換。

如果車的使用年限比較長，更換防凍液時，可以使用一些清洗劑，清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

如果車輛的水箱表面出現(xiàn)了白色的結(jié)晶痕跡，說明水箱可能有滲漏，但不必急著更換。一瓶幾十元的水箱堵漏劑，也許就能為你省下幾百元。

二、潤滑油只買貴的

對于部分“不差錢”的車主，有時為了省心省事兒，選購產(chǎn)品時往往是“不求最好、但求最貴”，希望用高價買個安心。其實，對于不同的車輛，潤滑油的選擇也不同，而最貴的那款可能并不適合你愛車的“胃口”。

專家意見：建議在秋季保養(yǎng)時使用SAE0W/30或SAE5W/30的潤滑油。因為在即將到來的低溫期，它們能給愛車提供更好的保護。另外，買潤滑油別只盯著API標準。你的車現(xiàn)在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。

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