從一無所有到資產(chǎn)千萬 這位瀘州卡友透露“致富”秘訣

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“這一路走來相當(dāng)不易，能夠取得現(xiàn)在的成就，除了所有員工共同努力之外，車輛的選擇也很重要，我很慶幸之前選擇了福田奧鈴。”

出生于四川瀘州的鄒明光，少年時代因為一部《卡車司機之歌》愛上了運輸業(yè)，又因為影片中主角的精神在心中種下了“運輸夢”的種子。從他在瀘州擁有事業(yè)機遇開始，到將他的公司打造成為瀘州物流行業(yè)前三、資產(chǎn)近千萬的大型企業(yè)，花費了二十多年的時間。

有人說夢想不易實現(xiàn)，也許，耽誤他們的不是夢想，而是他們追求夢想的勇氣。如何實現(xiàn)人生目標，一個現(xiàn)實而不是存有幻想的追求，從鄒莊商貿(mào)配送中心（下稱“鄒莊商貿(mào)”）總經(jīng)理鄒明光這里也許可以找到答案。

奧鈴輕卡占7成 平均已達40萬公里

實現(xiàn)夢想，是有秘訣的。

鄒莊商貿(mào)成立于2011年，在瀘州主要經(jīng)營副食品的中短途配送業(yè)務(wù)，覆蓋范圍為市區(qū)及周邊的貴州、成都等地。目前，鄒莊商貿(mào)旗下自有輕卡30多輛。而其貨源，主要來自于同樣由鄒明光創(chuàng)辦的一家從事副食產(chǎn)品預(yù)包裝的食品工廠。

在鄒明光的帶領(lǐng)下，小編參觀了鄒莊商貿(mào)的工廠，工廠里100多人不間斷的忙碌著。在參觀的短短時間內(nèi)，已經(jīng)有兩輛載滿貨物的輕卡向著目的地飛馳而去。

“公司之前用的輕卡經(jīng)常出問題，有一次在高速上熄火，不僅耽誤了運輸時間，還差點給駕駛員帶來危險。此后，在選擇車輛上，我是慎之又慎?！编u明光說道。

鄒明光的公司每天都有大量的貨物需要運送。據(jù)他介紹，鄒莊商貿(mào)全年接單，不間斷的運送，在忙碌的月份，每天的綜合運營里程基本在700公里左右。如此高強度的運輸，一般的車輛很難連續(xù)作戰(zhàn)。2012年前后，為了解決這個問題，鄒明光請教了很多業(yè)內(nèi)人士和同行，他們一致推薦使用福田奧鈴輕卡。

源于同行的建議，鄒明光先期入手了兩輛福田奧鈴輕卡倉柵車。經(jīng)過一段時間的使用，鄒明光對它們的表現(xiàn)非常滿意。不僅運輸效率提升了許多，出勤率得到保障，車輛也沒出過毛病，為公司節(jié)省了不少成本。時至今日，在鄒莊商貿(mào)現(xiàn)有的30多輛輕卡中，福田奧鈴就占據(jù)了7成；這20多輛奧鈴輕卡，平均行駛里程均已超過40萬公里。

40萬公里無大修 福田康明斯發(fā)動機顯威力

“省心”，是鄒莊商貿(mào)司機對奧鈴輕卡最直觀的評價。

一位鄒莊商貿(mào)的司機告訴小編：“從我使用福田奧鈴車輛至今，已經(jīng)快4年的時間，這車一直讓我非常省心，發(fā)動機幾乎沒有出現(xiàn)過問題，也很少有其他品牌產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)的小毛病。這在一定程度上降低了故障率，節(jié)省了維修的時間和成本?！?/p>

即便在忙碌的月份，公司兩班司機輪番上陣，幾乎人停車不停，一年365天中，這些車就只有過年的4天“假期”。高強度的工作節(jié)奏，是其平均每輛車運營里程超過40萬公里的直接原因。而這些功勞則少不了發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性。

“我跑了這么多年車，開過很多不同品牌的輕卡，搭載福田康明斯發(fā)動機的奧鈴輕卡，是讓我最省心的?？焖倥榔虏辉谠捪?，即使是遇到大霧天氣高速封路，這輛車依舊可以走下路（國道或省道），從不擔(dān)心動力不足耽誤正常工作?！编u莊商貿(mào)的上述司機說道。

福田后勤保障及時 每車每公里保養(yǎng)費用僅2分錢

高強度工作情況下，車輛還無需大修，這離不開服務(wù)站的后勤保障。

鄒明光對當(dāng)?shù)馗Ｌ锲嚨姆?wù)站十分滿意。他表示：“每次我們有需求，服務(wù)站的響應(yīng)都十分及時，上門維修為我們節(jié)省了很多時間，為高出勤率提供了保障”。

如今，保養(yǎng)大于維修的理念已被用戶接受，鄒莊商貿(mào)的20多輛福田奧鈴在使用期間都沒有大修過，平均一個月保養(yǎng)一次，1萬公里更換一次機油；平均40萬公里無大修的?？蛋l(fā)動機，可以說沒有花費多少維修費用。鄒明光告訴小編：“兩桶機油200元、一個機濾80元、一個柴濾110元、空濾50元、工時費30元，加起來一共是470元。即便按照忙碌時期，每天綜合運營里程700公里計算，一個月行駛2.1萬公里，平均到每公里的保養(yǎng)費用僅2分錢多一點?！?/p>

對于運輸而言，效率是最關(guān)鍵的。作為運輸者，鄒明光一直在尋求一套完善的方案以提高車隊效率。而作為運輸工具的提供者，福田奧鈴也在不斷推陳出新。據(jù)了解，奧鈴最新平臺的輕卡產(chǎn)品已經(jīng)逐步進入市場，該產(chǎn)品由接軌德國工業(yè)4.0，中國2025智能制造示范基地的超級卡車工廠制造，包括新一代的奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運三個系列。

其中，作為“為高效而生”的一款產(chǎn)品，奧鈴CTS搭載了“康明斯動力+ZF變速箱+美橋后橋”的黃金動力總成，承載力提升10%，傳動效率提升20%；并進一步降低油耗及故障，提升產(chǎn)品經(jīng)濟性。同時，該產(chǎn)品還搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，可實現(xiàn)人、車、貨、倉的透明化管理，實時掌握車隊運營情況，幫助用戶實現(xiàn)運營效率提升30%。

結(jié)語

情懷，讓一個懵懂小伙成為物流行業(yè)大咖；而堅持，讓他的步伐走得如此之遠。

福田奧鈴輕卡伴隨鄒明光一路走來，既見證了他的心酸苦楚，也在他身處萬千聚光燈下時默默守護著他。雖然福田奧鈴沒辦法參與他的過去，但未來定會一直陪伴他。有時一個產(chǎn)品的好壞并不需要多言，鄒明光身邊的福田奧鈴從無到有，從少數(shù)變?yōu)楣窘^對主力，已足以說明問題。

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