在冷藏車行駛時,遇到緊急情況轉(zhuǎn)向時,卻發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向打不過來,使駕駛員一時間不知所措,更容易出現(xiàn)大的事故,快速轉(zhuǎn)動時感到沉重,出現(xiàn)這種故障時有以下幾方面原因:
1.流量控制閥彈簧損壞;
2.控制閥漏油嚴重;
3.助力油泵磨損嚴重;
4.助力油泵的吸入端漏氣或油中有空氣;
遇到這種情況,千萬不要盲目的去更換助力泵或拆檢方向機,應從簡單入手,逐步排查,確定病因。
我們可以將車發(fā)動轉(zhuǎn)數(shù)提到中速,在發(fā)動機工作正常的情況下,快速轉(zhuǎn)動方向盤,如果轉(zhuǎn)動時沉重,大部分是油量調(diào)節(jié)閥作用不良或油泵供油過少及管路中有空氣。首先檢查儲油罐中的油位是否符合標準,油中是否有空氣,然后再檢查油泵的流量,如果是調(diào)節(jié)閥彈簧故障,應更換并作實驗。
可是對于大部分小型維修廠來講,由于投資過高,沒有能檢測方向機與助力泵壓力的專用設備,因此在判斷此類問題的時候缺少直接而強有力的依據(jù)。但并不是沒有一點辦法,只是大家并沒有去認真的研究和自己設計,所以走了許多彎路,其實很簡單。那么我在這里可以告訴大家一個有效的測量助力泵壓力的方法:再轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向器的高壓油管上安裝一個量程為150bar和一個簡單的密封性好的閥門,打開閥門,啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),短時關閉壓力表5秒種左右(時間不能過長,以免油泵過熱燒壞),觀察壓力表,如果壓力表壓力達到130bar不再繼續(xù)上升,說明轉(zhuǎn)向助力泵工作正常,如果高于130bar,是安全閥不準,應調(diào)整到130bar;如果壓力表低于130bar,說明助力泵磨損較大,有內(nèi)部泄露,流量調(diào)節(jié)閥.安全閥調(diào)整不當,應重新調(diào)整,達不到要求應更換。
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