各類車型產(chǎn)量普遍下滑 2018年專用汽車市場并不理想

2018年我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)246.87萬輛，同比下滑9.94%。

八大類產(chǎn)品中廂式車生產(chǎn)80.41萬輛，同比下滑10.12%；

罐式車生產(chǎn)12.39萬輛，同比下滑6.95%；

專用自卸車生產(chǎn)9.61萬輛，同比下滑2.45%；

倉柵車生產(chǎn)30.62萬輛，同比下滑11.5%；

舉升車生產(chǎn)5.22萬輛，同比增長9.53%；

特種車生產(chǎn)8.41萬輛，同比增長3.19%；

普通自卸車生產(chǎn)34.18萬輛，同比下滑12.74%；

半掛車生產(chǎn)66.02%，同比下滑11.73%。

2017-2018年專用車行業(yè)產(chǎn)量情況統(tǒng)計圖

八大類產(chǎn)品中除起重舉升類及特種結(jié)構(gòu)類出現(xiàn)增長外，均出現(xiàn)不同程度的下滑。

影響行業(yè)下滑的因素包括：

一、2017年行業(yè)在政策刺激下行業(yè)數(shù)據(jù)總體呈現(xiàn)虛高的情況，年中及年尾兩月數(shù)據(jù)申報超出行業(yè)實際生產(chǎn)。進入到2018年政策刺激逐步消退，行業(yè)回歸理性；

二、政策紅利逐步退出，2016年GB-1589實施，2017年GB-7258實施，兩大基礎(chǔ)標準的發(fā)布刺激行業(yè)換車的熱潮，行業(yè)發(fā)展在經(jīng)歷了幾年的下滑后在2016年觸底反彈，并帶動專用汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，進入到2018年市場需求提前釋放導致全年需求歸于平穩(wěn)；

三、外部經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)造成較大沖擊，中美貿(mào)易摩擦加劇對中國經(jīng)濟發(fā)展預期影響遠大于實際影響。受此影響專用汽車市場前景可期。