專用車小常識，平板運輸車帶您了解節(jié)溫器的作用

相信大部分平板運輸車的車主朋友不懂什么是節(jié)溫器，所以對其沒有概念，覺得可有可無。還有部分車主干脆拆掉了節(jié)溫器，因為他們覺得有節(jié)溫器反而會令水箱溫度過高或者認為只有冬天需要等各種不看好。但其實有這種東西就有它存在的意義，下面小編將從各方面為大家講解一下平板運輸車上節(jié)溫器的作用：

節(jié)溫器的主要作用在于支配水循環(huán)方式。一般情況下，當冷卻水的溫度低于70攝氏度左右時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉。冷卻液只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán)，在散熱的同時吸收發(fā)動機得熱能，縮短暖機時間。

當平板運輸車冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度約76-86攝氏度時，節(jié)溫器閥門隨水溫變化漸漸開啟，冷卻液越來越多的參與大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。當冷卻溫度超過達到或超過主閥門全開溫度約86-95攝氏度時，主閥門全開，而副閥門正好全部關(guān)閉小循環(huán)通道。這時，節(jié)溫器閥門全開，冷卻液參與水箱大循環(huán)降溫，東風平板車散熱系統(tǒng)在此時將散熱能力發(fā)揮到極致。

冷卻液溫度過高，平板運輸車發(fā)動機開鍋，其實并不完全是節(jié)溫器阻礙了水循環(huán)。節(jié)溫器屬于熱敏機械零部件，也有正常損壞的情況出現(xiàn)。通常情況下，只需把節(jié)溫器放入不同的水溫中，檢查閥門的開度大小即可判斷節(jié)溫器是否損壞。

一味的拆掉節(jié)溫器雖然能夠短期內(nèi)達到較好的散熱效果，但長期必定會對發(fā)動機造成損傷。如果拆除節(jié)溫器，在室外溫度較低時，由于只能進行冷卻液大循環(huán)，所以導致發(fā)動機溫度無法提高，加大磨損以及更加耗油。根據(jù)實驗表明，發(fā)動機在40℃～50℃低溫條件下工作，其磨損量要增加30～40倍，使用壽命大大縮短。在夏天其磨損可能會稍微較冬季好，但是仍然不能排除磨損的隱患。所以日常的用車過程中，找故障原因遠比一味的拆掉節(jié)溫器更為重要。