攪拌車零配件的噪音問題如何解決？

都說一年之計(jì)在于春，冬去春來，各行各業(yè)都開始忙起來了，攪拌車的司機(jī)們也不例外，建筑工地上的攪拌車來來回回忙個(gè)不停，老司機(jī)對(duì)自己的車輛的性能都是非常了解的，一些新司機(jī)反映說攪拌車偶爾會(huì)出現(xiàn)異常的噪音，這是怎么回事呢？今天就由小編就此問題為大家解釋一下吧。

攪拌車可能出現(xiàn)雜音的地方有很多，比如柱塞或馬達(dá)，還有溢流閥或者管路等等。

首先我們來看一下柱塞或馬達(dá)出現(xiàn)噪音是怎么回事吧。

吸空現(xiàn)象時(shí)造成液壓泵噪音過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，很容易在高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液震蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪音，主要原因有兩方面；液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪音。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量的機(jī)構(gòu)偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)的過程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪音。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。

液壓泵流盤也是引發(fā)噪音的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會(huì)是卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪音。

溢流閥也會(huì)產(chǎn)生噪音，其原因主要有三個(gè)方面：一是，油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)噪音。此時(shí)只要排盡空氣就可解決噪音問題；二是，針閥過度磨損，致使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪音，此時(shí)更換針閥或及時(shí)修理即可；三是，先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)過大而引發(fā)噪音，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

攪拌車的管路也會(huì)產(chǎn)生噪音，原因多半是管路死彎過多或固定卡子松脫。所以在管路的布置上應(yīng)該避免死彎，對(duì)松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

希望攪拌車司機(jī)能夠掌握這些有關(guān)攪拌車噪音的知識(shí)，以后或許能夠派上用場(chǎng)，攪拌車如果每天都有活兒做，利潤(rùn)還是相當(dāng)可觀的，而且攪拌車價(jià)格實(shí)惠，是值得投資的一個(gè)好項(xiàng)目。