國六項目是中國兵器北奔重型汽車集團有限公司的重點開發(fā)項目,項目組經(jīng)過緊張而充分的準備,兩輛試驗樣車于2019年1月17日凌晨從技術(shù)中心出發(fā)。技術(shù)中心副總設(shè)計師崔啟明作為國六樣車寒區(qū)試驗隊隊長,會同車電工程師白靈、裝配鉗工郭如軍隨車進行保障。經(jīng)過4天的長途跋涉,在1月20日抵達黑龍江黑河市,開始了北奔國六樣車的寒區(qū)標定試驗,其中有北奔的多個專用車型,比如清障車、危險品運輸車等等。
寒區(qū)試驗,是對發(fā)動機及車輛性能在極限環(huán)境中適應(yīng)性的標定與檢驗,此次試驗旨在測試北奔國六樣車在寒區(qū)環(huán)境下DPF再生溫度控制、DPF碳載量模型、后處理解凍,及整車PEMS試驗數(shù)據(jù),為產(chǎn)品定型提供試驗基礎(chǔ)。
清晨試驗
寒區(qū)試驗不僅僅是考驗試驗人員的毅力,更考驗車輛的性能,所以每項試驗都是“闖關(guān)”,溫度越低,需要試驗的項目也越多,每一項試驗的完成,背后都傾注了難以描述的艱辛。試驗人員每天在極寒環(huán)境中從凌晨一直工作到下午,經(jīng)常是一整天在冰天雪地中站著,有時早飯都顧不上吃,最難熬的是一天喝不上熱水。在這樣艱苦的環(huán)境下堅持,忍受再多的饑寒都是為了獲取精準的試驗數(shù)據(jù),大家真的是感覺到責(zé)任在肩,使命為先。所以試驗隊的每個人把所有的艱苦都化為新時期新北奔的發(fā)展愿景,每個人都是為了“打造有抱負、負責(zé)任、受尊重、細分市場有地位的軍民融合型重車企業(yè)”的目標而奮斗。
試驗過程中,車輛在低溫環(huán)境下會出現(xiàn)各種故障,每天都會經(jīng)歷太多困難,一旦車輛出現(xiàn)故障,所有人員都上手維修,在這里所有人都是試驗員,都是維修員,大家的唯一目標就是完成試驗。這次試驗隊的成員里還有一名總體設(shè)計人員高海文,一名動傳設(shè)計人員韓麗寧。試驗過程中為了進行DPF碳載量模型驗證,需要解決排煙管漏煙故障,兩位設(shè)計人員與維修人員一起在風(fēng)雪夜里堅守,直至故障排除。所以在一線環(huán)境中,團隊的成員由設(shè)計工程師變成了試驗工程師,之后又變成了更好的設(shè)計工程師,成長為北奔有情懷、有技術(shù)的科研人才。
風(fēng)雪夜里維修
寒區(qū)試驗詮釋著北奔人“愛崗、敬業(yè)、青春、奉獻”的時代內(nèi)涵。寒區(qū)試驗,試車更是試人,每個人有付出,有責(zé)任,也有成長。冰天雪地中進行標定試驗,追求的不僅僅是冷冰冰的數(shù)據(jù),還有北奔人的事業(yè)追求,這是一種無聲又深沉的情感。不嘗遍“世間冷暖”,哪能面對“戰(zhàn)火烽煙”,試驗場就是新產(chǎn)品生存的第一戰(zhàn)場,每個試驗人員必須成為能打勝仗的戰(zhàn)士。
朝氣蓬勃的寒區(qū)試驗團隊
試驗過程中,寒區(qū)試驗團隊受到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,帶來了公司的親切問候和融融暖意。試驗團隊也希望在新的一年里共同迎接新的機遇和挑戰(zhàn),腳踏實地完成2019年各項科研試驗任務(wù),全力踐行“個個都是經(jīng)營體、人人都是經(jīng)營者”的理念,為北奔推進國六車型開發(fā)布局再建新功。
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