楚風(fēng)前四后八三一帕爾菲格14噸隨車吊一襲中國(guó)紅的外觀搭載東風(fēng)天龍前四后八的底盤，讓不少車主青睞，對(duì)于工程車隨車吊來(lái)說(shuō)，底盤性能與上裝的起吊性能都是相當(dāng)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，那么它的上裝配置又將是怎樣的？接下來(lái)，隨小編一起來(lái)看看它的上裝吧。

整車采用的是三一帕爾菲格SPS35000三節(jié)直臂式吊機(jī)，軍工品質(zhì)，質(zhì)量可靠。貨箱的尺寸為8400×2300×800（mm），滿足大量貨物托運(yùn)需要。

整車前置式吊機(jī)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性強(qiáng)，承載力更大。吊機(jī)的操作系統(tǒng)為高位操作，設(shè)置有高位操作座椅，高檔舒適面料，設(shè)計(jì)人性化，操作輕松自如。座椅下方還設(shè)置有上下爬梯，最佳位置布局，上下攀爬自如、安全。

吊機(jī)的液壓油缸采用單缸液壓舉升油缸，舉升有力，起升快速穩(wěn)定。

吊機(jī)上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)外置設(shè)計(jì)，該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，具有自鎖能力，使用更加穩(wěn)定可靠。舉升機(jī)構(gòu)平衡閥采用優(yōu)質(zhì)變幅平衡閥，能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量。

吊臂采用行業(yè)領(lǐng)先的近U型的下八邊形吊臂截面，強(qiáng)勁有力。吊鉤采用專利自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)收鉤技術(shù)，有效防止行駛時(shí)的左右搖擺，即使是彎道處也可放心駕駛，同時(shí)使貨箱裝載空間更大。

整車安裝有兩個(gè)前置液壓支腿，可水平伸縮及垂直伸縮，進(jìn)一步加大整車的支撐跨距,提高整體的安全穩(wěn)定性。支腿操作系統(tǒng)安裝在液壓支腿旁，長(zhǎng)手柄的操作桿使操作更加簡(jiǎn)單方便。

隨車自帶有爬梯，放置在整車尾部，可在工程作業(yè)需要時(shí)使用，安全方便。

貨箱采用5mm厚的優(yōu)質(zhì)碳鋼板，貨箱四周是手動(dòng)栓緊裝置，可完全打開與關(guān)閉，托運(yùn)靈活，滿足各種工況需要。

編后語(yǔ)：楚風(fēng)前四后八三一帕爾菲格14噸隨車吊無(wú)論從上裝還是底盤性能上，都有著不錯(cuò)的實(shí)力，是大噸位隨車吊中的實(shí)力大將，值得擁有。