聯(lián)合卡車攜手川消推出雙向行駛隧道消防車--EXOCIST III

EXORCIST III 新一代雙向行駛多功能消防車,為“川消”第三代雙向行駛系列消防車。該系列車型致力于解決隧道及狹窄巷道等特殊環(huán)境下的消防滅火救援問題。該消防車采用訂 制聯(lián)合卡車專用雙向行駛消防車底盤，消防配備與底盤整體設(shè)計，無縫對接，對于特殊的消防環(huán)境具有極強的適應(yīng)性。該車兼顧多種消防車的眾多功能，通過了各種 特殊環(huán)境的道路試驗和火場試驗，產(chǎn)品成熟、穩(wěn)定、可靠，具有很強的實用性和使用性。

1、底盤性能優(yōu)越（Excellent Chassis.）

該車底盤是“川消”攜手聯(lián)合卡車傾力開發(fā)的雙向行駛消防車專用底盤，搭載375馬力發(fā)動機、自動變速箱，整車比功率（功率與重量比）達到14.5kw/t，動力強勁。

2、靈動安全（Quick And Safety.）

該車采用液壓助力轉(zhuǎn)向、雙轉(zhuǎn)向橋、單橋驅(qū)動（4x2）、雙向行駛、ABS系統(tǒng)，具有很高的機動性能和安全性能。

3、人性化（Human First.）

駕駛室源自歐洲頂級消防車設(shè)計理念，依據(jù)人機工程學(xué)原理設(shè)計，具有很高的舒適性及安全性。駕駛室內(nèi)、外飾采用新型進口高分子阻燃復(fù)合材料，模壓成型，具有 質(zhì)量輕、強度高、韌性高、表面柔性高等特點，為消防上裝增加了質(zhì)量空間。駕駛室儀表臺采用集成模塊化設(shè)計。兩個駕駛室各配備一套高質(zhì)量GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（含 倒車?yán)走_及倒車影像）和行駛實時監(jiān)控系統(tǒng)。

4、界面集成（Integrated Interface.）

駕駛室操控方面，采用了飛機駕駛艙設(shè)計理念，底盤儀表、顯示及操作單元和消防儀表、顯示及操作單元分區(qū)集成于駕駛員可操作空間范圍內(nèi)，使得該消防車在行進過程中能同時使用上裝設(shè)備，便于火場推進。

5、液壓動力（Hydraulic Power Unit.）

整車消防裝備，包括水泵系、液壓設(shè)備接口全由集中液壓單元提供動力，可靠性及穩(wěn)定性高，且易于控制。

6、多種消防設(shè)備（Various Appropriative Fire Devices.）

配備標(biāo)準(zhǔn)的A類泡沫系統(tǒng)、高性能細水霧排煙系統(tǒng)以及車前炮滅火系統(tǒng)、細水霧車身自保系統(tǒng)等。全車細水霧噴淋自保系統(tǒng)，分布于駕駛室和車廂頂部、駕駛室前、各車輪上方、燃油箱上方等位置，確保整車自身安全。

7、多控制終端（Multi Control Terminal.）

配備一套一拖二車載消防設(shè)備操控系統(tǒng)，一套控制模塊，兩套操控界面，一套操控界面位于泵房內(nèi)用于車下操作，一套操控界面集成于主駕駛室儀表臺，用于車上操作。

8、新材料應(yīng)用（Application of New Material.）

采用全新型特種鋁合金骨架車廂，外蒙皮采用新型特種鋁合金板材粘接而成，具有強度高，質(zhì)量輕，防腐能力強等特點。液罐采用進口高分子PP-C材料整體成型，具有超過傳統(tǒng)不銹鋼液罐的剛度和傳統(tǒng)鋼罐不具備的高韌性以及極高的抗冷脆能力。