開車的朋友都知道冬天對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)就是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),冬天我們?nèi)丝梢源┖褚路?lái)抵御寒冷,車輛也必須要注意,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛的保養(yǎng)過(guò)程中總是會(huì)存在一些誤區(qū),如果不糾正這些誤區(qū),那么保養(yǎng)的結(jié)果就會(huì)適得其反。今天我以道路清障車為例來(lái)說(shuō)一說(shuō)專用車的保養(yǎng)誤區(qū)。
1. 很多人在選擇機(jī)油的時(shí)候存在這樣一個(gè)想法:機(jī)油越貴越好,要知道這種想法是錯(cuò)誤的。
一般情況下,質(zhì)量好的機(jī)油油膜會(huì)比較薄,保護(hù)效果會(huì)比較好,在清洗效果、密封性、動(dòng)力提升、靜音效果、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等各方面指標(biāo)都會(huì)高一些,但是不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的配合間隙工藝不盡相同,尤其一些長(zhǎng)時(shí)間的老舊機(jī)器,可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油,動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題。
2. 很多人在加機(jī)油是會(huì)覺(jué)得加的越多越好,要知道機(jī)油過(guò)多會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,得不償失。而且機(jī)油過(guò)多會(huì)躥入燃燒室,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之,如果機(jī)油過(guò)少,發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如:凸輪挺桿、氣門等處無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑。因此,最好按規(guī)定量加油,在每次開車前都要檢查機(jī)油量,保證機(jī)油不能太多或太少。
易忽略處
冷車加機(jī)油:盡量避免在冷車情況下更換機(jī)油,尤其是在冬季,機(jī)油的流動(dòng)性差,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油殘存會(huì)較多,導(dǎo)致舊機(jī)油放不干凈。應(yīng)在熱車的情況下,停車?yán)鋮s片刻進(jìn)行更換,此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性好,舊機(jī)油放的比較干凈。
發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的定期清理:發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,燃燒室內(nèi)的雜質(zhì)經(jīng)過(guò)活塞與缸壁之間的間隙,進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)底殼中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。
磁性放油螺絲:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損金屬沫順著機(jī)油流到油底殼底部,放油的螺絲有了磁性會(huì)把這些碎渣吸住,極大的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī),所以更換機(jī)油的時(shí)候,對(duì)磁性的放油螺栓也進(jìn)行清理。
為了保障道路清障車在冬季也能高效運(yùn)行,清障車駕駛員一定要認(rèn)真全面細(xì)致的保養(yǎng)好自己的愛車,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油合適最重要。
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