專汽網(wǎng)講堂：混凝土泵車主泵發(fā)熱原因及解決辦法

常年從事于泵車使用的朋友們一定都知道：一臺(tái)混凝土泵車工作時(shí)，液壓系統(tǒng)升溫特別快而且溫度也特別高，這樣對(duì)車子的危害是相當(dāng)大的。那么在碰到這樣的情況的時(shí)候我們應(yīng)該采取什么樣的辦法來(lái)為車子減壓呢？今天專汽網(wǎng)來(lái)給大家講講：

當(dāng)泵車工作半小時(shí)后用自來(lái)水管澆水到液壓油散熱器上，熱氣瞬間化為蒸汽。待涼車后重新啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)熱源在主泵。經(jīng)了解此車之前修理過(guò)，修后發(fā)現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。
將主泵分解后發(fā)現(xiàn)，此泵用的左旋泵配油盤(pán)而該泵為右旋泵。
其發(fā)熱原因?yàn)閷⒆笮溆捅P(pán)裝到右旋泵上后，造成柱塞。排油末端的高壓油無(wú)處可排。 
泵在工作中柱塞隨缸體轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸縮小行程將油排到排油口，在排油末端排油還沒(méi)終了時(shí)排油口已關(guān)閉，但缸體依然在轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞隨著缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞內(nèi)的容積還在繼續(xù)縮小，且壓力在急劇升高，最后柱塞腔內(nèi)的壓力油只能將配油盤(pán)和缸體間頂開(kāi)一絲縫隙，以溢流的形式流出。由于縫隙小，壓力高，流速快最終由這部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化的熱能很快將系統(tǒng)溫度升高同時(shí)伴有震動(dòng)和噪聲。
原因找到后將配油盤(pán)排油器在對(duì)稱位置開(kāi)一V型槽裝復(fù)后故障排出。
編后語(yǔ)：只有充分了解自己的愛(ài)車，才能因地制宜的解決問(wèn)題。