上世紀90年代,普茨邁斯特為德國漢莎航空打造了一款專用飛機清洗車,按照當時的設(shè)計,這款清洗車能夠清洗從737到747,320到340的任何窄、寬體客機。但在為數(shù)不多的資料中,只發(fā)現(xiàn)了漢莎將這車用于波音747的清洗工作, 所以將其稱之為空中女王(波音747昵稱)的專用洗澡機并不為過。
普茨邁斯特為漢莎航空打造的飛機清洗車
這款清洗車采用奔馳SK系列5軸底盤,但這車的最后一軸是BPW承重橋,并非原廠車橋,在外觀上亦可以看出最后一橋的輪胎明顯大過原廠胎,底盤是哪家車廠改裝的暫不得而知。
眾所周知,普茨邁斯特是全球泵車NO.1,這臺清洗車也是基于泵車改造,將末臂的噴頭改為可旋轉(zhuǎn)的清掃毛刷,并保留了泵車原有的輸送管道加以改進用于清潔 劑噴射,32米長的臂架清洗一臺747可在2小時內(nèi)完成。順便說一下該車的操作,與泵車一樣同樣是使用遙控手柄,非常方便。
清洗車完全收起狀態(tài)
遺憾的是,普茨邁斯特這款清洗車僅為漢莎生產(chǎn)了2部后就沒有下文了。最主要的原因在于該款清洗車缺乏可持續(xù)發(fā)展理念,清洗飛機后的大量廢水含有害物資需要進行相應(yīng)的回收,而對于機場地面污水回收這一塊又將投入大量資金進行改裝,得不償失。于是普茨邁斯特這款飛機清洗車只是公司發(fā)展過程中的眾多實驗品的一個,只是比起公司的主要業(yè)務(wù),它引起轟動的效果要大得多而已。
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