攪拌車(chē)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高怎么辦？

攪拌車(chē)一般用來(lái)給建筑工地運(yùn)送混凝土的，現(xiàn)在的房產(chǎn)業(yè)很是火熱，因此建筑工地上就忙的不可開(kāi)交，攪拌車(chē)也是馬不停蹄，攪拌車(chē)上液壓系統(tǒng)用的是比較頻繁的，很多司機(jī)反映攪拌車(chē)會(huì)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高的現(xiàn)象？那遇到這樣的問(wèn)題該怎么辦呢？首先我們要知道是什么原因造成的，才能從根源上解決問(wèn)題。

陜汽軒德X6前四后八攪拌車(chē)的司機(jī)告訴我們攪拌車(chē)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高一般有5方面的原因：

1. 液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，如果溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高，運(yùn)動(dòng)零件磨損過(guò)大就會(huì)使密封間隙增大，密封裝置損壞，油液粘度過(guò)低等等，都會(huì)引起泄漏增加，找出故障根源就可以解決問(wèn)題了。

2. 液壓系統(tǒng)散熱比較差，比如油箱散熱面積不足，油箱油面高度過(guò)低，這就使得油液循環(huán)過(guò)快，冷卻水供應(yīng)不足或風(fēng)扇失靈，環(huán)境溫度較高等原因，這些都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)散熱不良的。

3. 油品的粘度過(guò)大，也會(huì)引起液壓損失過(guò)大的。

4. 液壓系統(tǒng)卸荷回路工作不良，當(dāng)攪拌車(chē)系統(tǒng)卸荷回路工作不良或沒(méi)有卸荷回路，是攪拌車(chē)系統(tǒng)不需要壓力時(shí)，而油液仍在溢流閥所調(diào)定的工作壓力下溢回油箱，或在卸荷壓力較高的情況下流回油路，此時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常，如果卸荷油道被臟物堵塞，或電氣系統(tǒng)故障，引起卸荷作用的電磁閥不能工作，應(yīng)及時(shí)采取措施，予以排除。

5. 如果以上這些故障排除后，仍然存在液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高的問(wèn)題，那就有可能由于直接影響油溫升高的調(diào)速方法、系統(tǒng)壓力、液壓缸及泵和馬達(dá)的效率、各類(lèi)閥的額定流量、管道的直徑、油箱的容積及卸荷方式等問(wèn)題，在液壓中處理不當(dāng)所造成的，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，具體分析，才能得出正確的結(jié)論。

總之無(wú)論攪拌車(chē)出現(xiàn)什么樣的故障，一定要冷靜，先找出故障的根源，這樣才能快速的解決問(wèn)題！