檢測部門是怎么檢測油罐車容量的？

油罐車說運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)一般是油類物質(zhì)，油罐車的罐體形狀一般橢圓矩形的，那對于它的容積大家知道怎么計(jì)算嗎？很多人可能都不知道，因?yàn)橐话闱闆r下罐體上都標(biāo)有罐體容積，那你知道這個罐體容積是怎么得來的，怎么進(jìn)行計(jì)算的？其實(shí)這些都在專門的檢測機(jī)構(gòu)由專業(yè)人員來進(jìn)行檢測的。

首先檢測是需要一些必備條件的：

1.檢測地點(diǎn)應(yīng)在室內(nèi),環(huán)境的溫度應(yīng)在5攝氏度-35攝氏度之間;

2.檢測所用介質(zhì)一般是循環(huán)水,并且在一次的測量過程中水溫變化不能超過2度.

3.檢測的場地要平整,向罐體內(nèi)排水時不能有水濺出。

還有就是在檢測油罐車罐體容積之前要做一些準(zhǔn)備工作：

1. 在檢測的車輛到達(dá)檢測地點(diǎn)之前要先進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行測試，通水時間不少于5分鐘，對標(biāo)準(zhǔn)罐進(jìn)行潤罐，再通過標(biāo)準(zhǔn)罐校準(zhǔn)流量計(jì)，并記錄每次的結(jié)果；

2. 要檢測的車輛到達(dá)測試地點(diǎn)后，要靜置一段時間，使得罐壁溫度和室溫平衡；

3. 在現(xiàn)場的檢測人員要記錄各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，確定檢尺點(diǎn)，新制造的油罐車一般有專用計(jì)量口，處于相應(yīng)油艙的幾何中心，如果沒有專用計(jì)量口，則進(jìn)油口應(yīng)該在油艙的幾何中心。如果都不符合則外觀不合格，不予出具檢測證書。在油罐內(nèi)注入75%表稱容量后測量該車的總高和外高，如果該油罐車是雙油口，應(yīng)該分別測量空高并記錄，連接相應(yīng)管線，檢查閥門開關(guān)，開啟閥門，關(guān)閉卸油口，通過計(jì)算確定相應(yīng)的檢定點(diǎn)數(shù)和方法。

最后說一下計(jì)算油罐車的方法：

流量計(jì)法：1.使用流量計(jì)校準(zhǔn)油罐車前，要先將流量計(jì)勻速運(yùn)行5分鐘，在使用標(biāo)準(zhǔn)罐校準(zhǔn)流量計(jì)，得出流量計(jì)誤差，并記錄，與上一次的校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行比較，當(dāng)兩次誤差小于等于0.05%時使用該次校準(zhǔn)結(jié)果作為修正值，如果與上次校準(zhǔn)結(jié)果相差超過0.05%，這時要進(jìn)行2次校準(zhǔn)，并取3次平均值作為本次的校準(zhǔn)結(jié)果。

2. 標(biāo)稱容量75%的檢定。在車輛停放到指定的位置后，連接好相應(yīng)的管線，開啟海底閥，關(guān)閉卸油口。并通過計(jì)算得到油罐車75%容量的體積和后續(xù)點(diǎn)數(shù)的體積，此時需要代入流量計(jì)誤差計(jì)算。

3. 開始向罐內(nèi)注入循環(huán)水，并讀取流量計(jì)出口處溫度，按照標(biāo)稱容量75%修正后的值注入水后，停止注水，等液面平穩(wěn)后讀取油罐內(nèi)水溫和空高，注意空高需要測量2次，兩次的讀數(shù)差不能大于1mm，取平均值為該次的空高。如果該油車為雙進(jìn)油口，應(yīng)分別測量空高取平局值為該點(diǎn)的空高。

4. 在標(biāo)稱容量75%的檢定。按計(jì)算得到的數(shù)據(jù)每次向罐內(nèi)注入相應(yīng)體積的循環(huán)水，每次記錄小流量口出的水溫，等液面平穩(wěn)后，記錄下油罐車內(nèi)的水溫和空高，直到檢定完成后輸入相應(yīng)的計(jì)算軟件得到容量表數(shù)據(jù)。

5. 完成100%容量檢定后，指揮該車輛行駛到指定的位置，將罐內(nèi)循環(huán)水泄入循環(huán)水池，觀察卸油口成點(diǎn)滴狀態(tài)3分鐘，關(guān)閉閥門，以上為第一次檢定。首檢車輛修理后檢定車輛需要進(jìn)行2次容量值檢定，后續(xù)檢定可以只進(jìn)行一次，兩次的檢定方法相同，空高值之差不得大于2mm，否則需要重新檢定。

這就是檢測部門對油罐車的檢測方法，是不是也不是那么簡單啊，看似簡單的數(shù)字也不是那么容易就得來的，大家對油罐車的測量方法了解了嗎？