前4月我國(guó)工程車(chē)市場(chǎng)分析 多數(shù)企業(yè)出現(xiàn)下滑

工程車(chē)主要是以攪拌車(chē)與普通工程車(chē)為主，兩者占了69%的市場(chǎng)份額。自進(jìn)入2016年以來(lái)，國(guó)家與地方政府對(duì)基建建設(shè)投資力度的加大，并且在房地產(chǎn)政策的刺激下，房地產(chǎn)市場(chǎng)逐漸回暖（2016年4月，房地產(chǎn)投資累計(jì)增幅回升至7.2%，新開(kāi)工施工面積回升至21.4%），對(duì)工程車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是極為利好的。但是，由于2015年固定資產(chǎn)投資環(huán)境較差，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的閑置率極高，房地產(chǎn)市場(chǎng)的回暖提高了保有車(chē)輛的利用率，對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的影響相對(duì)較小， 所以攪拌車(chē)、土建工程車(chē)等市場(chǎng)保持低位運(yùn)行，銷(xiāo)量同比下滑。普通類(lèi)工程車(chē)則多為電力工程車(chē)，隨著我國(guó)城市電網(wǎng)的改造以及農(nóng)村電網(wǎng)的架設(shè)，電力工程車(chē)的市場(chǎng)潛力是十分巨大的，其銷(xiāo)量同比提升。

2016年1~4月工程車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

2016年1~4月工程車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)

從月度銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，2016年工程車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，1~2月與4月份銷(xiāo)量平均同比降幅高達(dá)15.3。僅在3月份，工程車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了14.4%的同比增幅，其中攪拌車(chē)銷(xiāo)量2 006輛，同比提升1.7%，普通類(lèi)工程車(chē)銷(xiāo)量1 515輛，同比提升45.7%，道路工程車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量319輛，同比提升92.2%。 2月份，一系列房產(chǎn)新政陸續(xù)出臺(tái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，資本向房地產(chǎn)行業(yè)回流，促進(jìn)工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，此外，從2016年4月1日起，東部11省市所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求，刺激了電力工程車(chē)（普通類(lèi)工程車(chē)）的提前消費(fèi)，因此，3月份工程車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了較大的波動(dòng)。

2016年1~4月年工程車(chē)市場(chǎng)月度銷(xiāo)量

從工程車(chē)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，工程車(chē)銷(xiāo)量TOP10企業(yè)市場(chǎng)集中度為59.5%，相較于2015年同期提升了0.7個(gè)百分點(diǎn)。2016年1~4月份年共有195家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，平均每家企業(yè)銷(xiāo)量75輛，有6家企業(yè)的銷(xiāo)量超過(guò)500輛。銷(xiāo)量TOP10企業(yè)中，僅有江鈴汽車(chē)股份有限公司、北汽福田汽車(chē)股份有限公司與陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比提升，其中江鈴汽車(chē)股份有限公司增幅最高，其產(chǎn)品全部為普通類(lèi)工程車(chē)。北汽福田汽車(chē)股份有限公司則主要是以攪拌車(chē)為主，此外其在土建工程車(chē)市場(chǎng)以及普通類(lèi)工程車(chē)市場(chǎng)也占據(jù)了不小的份額。陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司產(chǎn)品則主要是以攪拌車(chē)為主。

工程車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量及份額