今天，帶大家近距離參觀(guān)下轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的“車(chē)神”

《我不是藥神》票房突破30億大關(guān)，這是喚起觀(guān)眾共鳴的一部非常優(yōu)秀的電影作品。在成年白血病中，“慢粒”約占15%～20%。常表現(xiàn)為疲勞、渾身無(wú)力、不明原因發(fā)熱等。比起急性白血病，“慢?！辈恍枰奶幷遗湫鸵浦?，可以像糖尿病、高血壓一樣，通過(guò)口服藥片控制病情。慢?；颊呖烧５纳?，如工作與結(jié)婚生子。在電影中，面對(duì)昂貴的進(jìn)口藥格列寧，病友們無(wú)望、近乎無(wú)助。電影之外，國(guó)家對(duì)于全民健康，其實(shí)一直在努力。2002年，慢粒白血病的存活率僅為20%，他們大部分因?yàn)槌圆黄鹛靸r(jià)藥而死亡，到了2016年，慢粒白血病存活率達(dá)到了80%以上?，F(xiàn)在格列衛(wèi)已經(jīng)納入了很多省市的醫(yī)保報(bào)銷(xiāo)體系。實(shí)事求是的講，盡管看病難、看病貴依然是普遍現(xiàn)象，可是，一切都在進(jìn)步中。

在轎運(yùn)車(chē)行業(yè)，亦是如此。大怪、二怪橫行的十多年，事故頻出，社會(huì)影響非常大。今年7月1日開(kāi)始，整車(chē)物流運(yùn)輸市場(chǎng)煥然一新，雙排車(chē)、飛機(jī)板、超長(zhǎng)車(chē)已成為歷史。

合規(guī)時(shí)代，人們需要更安全、裝載效率更高的轎運(yùn)車(chē)。今天，帶大家走進(jìn)長(zhǎng)久集團(tuán)旗下長(zhǎng)久滁州專(zhuān)用車(chē)工廠(chǎng)，近距離感受下轎運(yùn)車(chē)行業(yè)中被承運(yùn)商眼們交口稱(chēng)贊的車(chē)神、車(chē)神的優(yōu)勢(shì)，以及其制造與生產(chǎn)過(guò)程。

轎運(yùn)車(chē)稱(chēng)之為商品運(yùn)輸車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，最大的使命就是運(yùn)送各種轎車(chē)。雙排轎運(yùn)車(chē)超長(zhǎng)超寬(長(zhǎng)達(dá)30多米，甚至40多米)，轉(zhuǎn)彎難度高，事故屢見(jiàn)不鮮，存在極大的安全隱患，被媒體稱(chēng)作“公路殺手”，道路上的車(chē)輛、行人等遇到雙排轎運(yùn)車(chē)如遇怪獸、躲之不及。

轎運(yùn)車(chē)治理分三個(gè)階段：

1、2016年9月21日開(kāi)始禁止雙排轎運(yùn)車(chē)上高速公路。拒不聽(tīng)從勸返的，依法處罰并強(qiáng)制卸載;

2、2016年9月21日至2018年6月30日，對(duì)此前注冊(cè)登記的“單排車(chē)”允許暫時(shí)過(guò)渡運(yùn)行，但還是要督促企業(yè)將“單排車(chē)”整改為符合要求的標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)型;

3、2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)轎運(yùn)車(chē)上高速公路運(yùn)行。

毫無(wú)疑問(wèn)，我國(guó)轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)亟待安全性高、較為規(guī)范的車(chē)型出現(xiàn)。在GB1589-2016的帶動(dòng)下，“平頭鉸接列車(chē)、長(zhǎng)頭鉸接列車(chē)、中置軸轎運(yùn)車(chē)”成為三種合規(guī)的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)。

今天要給您介紹的，跟藥神沒(méi)什么關(guān)系，它是長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)，它不是藥神，但卻是轎運(yùn)車(chē)界名副其實(shí)的“車(chē)神”。那么，究竟哪些特點(diǎn)，能讓它配得上“車(chē)神”的稱(chēng)號(hào)呢?

專(zhuān)利技術(shù)多，安全性能強(qiáng)

安全問(wèn)題是轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的重中之重，新國(guó)標(biāo)的推出也是源于安全問(wèn)題，尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，會(huì)出現(xiàn)各種天氣以及復(fù)雜的路況，駕駛員的人身安全與轎運(yùn)車(chē)的形勢(shì)安全尤為重要。

長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)采用了先進(jìn)的制動(dòng)安全系統(tǒng)，配備德國(guó)威伯科(WABCO)品牌EBS系統(tǒng)的車(chē)輛具備防抱死、防側(cè)翻功能，使車(chē)輛運(yùn)行更安全。

另外，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)還可以選裝空氣懸架，可有效防止車(chē)輛高速行駛中轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)甩尾側(cè)翻、安全遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼板懸架轎運(yùn)車(chē)。

裝載能力強(qiáng)，裝車(chē)速度快

長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)帶有三個(gè)起跳平臺(tái)、三個(gè)伸縮平臺(tái)，主要裝載力在下層平臺(tái)，裝載重心底。此外，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)液壓跳板和下平臺(tái)采用鍍鋅弧形活動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)，裝載車(chē)輛時(shí)輪胎可下沉，有效降低裝載高度，加大裝載空間，可同時(shí)混載轎車(chē)及SUV車(chē)型。

根據(jù)新國(guó)標(biāo)的規(guī)定，中置軸轎運(yùn)車(chē)是裝載量最大的車(chē)型，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)不僅裝載能力更強(qiáng)，裝卸車(chē)輛速度也在同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。2017全國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在眾多媒體記者見(jiàn)證下，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)展示了裝車(chē)僅用15分鐘，卸車(chē)僅用10分鐘的優(yōu)異成績(jī)，并且裝載、卸車(chē)全過(guò)程中，只有一位司機(jī)操作。

匹配絲杠+擺線(xiàn)馬達(dá)升降機(jī)構(gòu)

列車(chē)上平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)采用的是絲杠升降機(jī)構(gòu)。絲杠帶有自鎖功能，無(wú)需加裝限位銷(xiāo)軸，安全可靠，便于操作。絲桿通過(guò)了國(guó)家檢測(cè)中心20000次的加載試驗(yàn)。

前翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

中置軸掛車(chē)列車(chē)并不存在無(wú)法翻轉(zhuǎn)駕駛室進(jìn)行維修的問(wèn)題。以長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)為例，駕駛室上層翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶有手動(dòng)液壓舉升裝置，在裝滿(mǎn)車(chē)的情況下，即使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，也可實(shí)現(xiàn)駕駛室翻轉(zhuǎn)，便于特殊情況下司機(jī)離開(kāi)駕駛室，完成車(chē)輛的維修工作。

弧面踏板機(jī)構(gòu)

液壓跳板和下平臺(tái)采用鍍鋅弧形活動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)，裝載車(chē)輛時(shí)輪胎可下沉，可有效降低裝載高度，提升裝載空間。

操作更便捷省時(shí)又省力

中置軸轎運(yùn)車(chē)只有一個(gè)鉸接點(diǎn)，和半掛牽引車(chē)一致，倒車(chē)的方法和半掛車(chē)一樣，從半掛車(chē)過(guò)渡到中置軸列車(chē)的駕駛員，不需要花費(fèi)大量精力去學(xué)習(xí)新的倒車(chē)方式，只需要適應(yīng)車(chē)輛長(zhǎng)度變化帶來(lái)的行駛軌跡差異即可。

長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)的平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)采用的是絲杠升降機(jī)構(gòu)。絲杠帶有自鎖功能，無(wú)需加裝限位銷(xiāo)軸，安全可靠，便于操作。牽引車(chē)與掛車(chē)之間采用“牽引球+穩(wěn)定摩擦盤(pán)”耦合式牽引裝置。該裝置能防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中因轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)掛車(chē)甩尾及側(cè)翻，有效提高中置軸掛車(chē)側(cè)向穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)行車(chē)不側(cè)傾，安全有保障。

此外，牽引車(chē)與掛車(chē)還可以自有分離，牽引車(chē)同樣具有裝載車(chē)輛的空間，比如給城區(qū)內(nèi)的4S店運(yùn)輸車(chē)輛，摘下掛車(chē)可靈活運(yùn)行在復(fù)雜窄小的城市道路上。

聯(lián)合懲戒逼退違規(guī)轎運(yùn)車(chē)

雙排轎運(yùn)車(chē)在2016年9月21日就消失了。

超長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē)在今年7月1日也消失無(wú)蹤了。

違規(guī)車(chē)還能上路嗎?相關(guān)法規(guī)嚴(yán)厲實(shí)施中，如果心有不甘的老司機(jī)還堅(jiān)持開(kāi)著違規(guī)車(chē)奔跑，一定會(huì)后悔的。

1.駕駛拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，罰款200-2000元，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，予以收繳、強(qiáng)制報(bào)廢。

2.駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、公告牌證作廢的車(chē)輛上道路行駛的，罰款200-2000元，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，予以收繳、強(qiáng)制報(bào)廢。

3.擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，恢復(fù)原狀，罰款0-500元。

4.機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的，罰款200元、記1分、改正違法行為。

對(duì)違規(guī)裝載和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)及當(dāng)事人，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于界定嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體有關(guān)事項(xiàng)的通知》(交辦公路〔2017〕8號(hào))的要求，將嚴(yán)重違法失信超限超載的乘用車(chē)制造企業(yè)、整車(chē)物流企業(yè)、轎運(yùn)車(chē)及其駕駛?cè)说认嚓P(guān)責(zé)任主體違法失信信息匯總報(bào)送至交通運(yùn)輸部。

交通運(yùn)輸部定期匯總后提供給簽署備忘錄的各部門(mén)，由各相關(guān)部門(mén)按照國(guó)家發(fā)展改革委等36個(gè)部門(mén)《關(guān)于對(duì)嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》(發(fā)改財(cái)金〔2017〕274號(hào))約定內(nèi)容，依法依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒。

優(yōu)秀的整車(chē)物流企業(yè)早就開(kāi)始行動(dòng)了，比如長(zhǎng)久物流、韻車(chē)物流等等，所使用車(chē)輛均以長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)為主?？蓯?ài)、可敬又專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)物流人，在轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的“車(chē)神”————長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)的陪伴下，能保證所接單的托運(yùn)車(chē)輛及早發(fā)運(yùn)，往往能夠在第一時(shí)間將車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)送達(dá)至客戶(hù)手中，盡心盡力為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更滿(mǎn)意的服務(wù)。

長(zhǎng)久專(zhuān)用車(chē)工廠(chǎng)考察與商務(wù)洽談聯(lián)系人

周立峻 133 7202 8122 ;許光亞 137 0550 2901;馬志偉 185 3122 8999

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