卡賽首站啟動 歐馬可S3助力?；愤\(yùn)輸

福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁李健致辭

【?；愤\(yùn)輸“行業(yè)專家”————?dú)W馬可S3超級輕卡危化品運(yùn)輸車】

定制化理念研發(fā) 打造危化品運(yùn)輸“行業(yè)專家”

十九大指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支柱行業(yè)，推進(jìn)物流行業(yè)降本曾效，提檔升級既符合物流行業(yè)本身高質(zhì)量發(fā)展的需求，又是我國經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的必然條件。對此，2018中國高效物流卡車公開賽順勢而為，深入冷鏈、快遞快運(yùn)、危化品等高端細(xì)分行業(yè)，精準(zhǔn)挖掘行業(yè)客戶需求，針對不同行業(yè)的痛點(diǎn)，設(shè)置賽事環(huán)節(jié)及駕駛培訓(xùn)，在提升參賽選手的駕駛技能的同時，以定制化的行業(yè)比賽滿足細(xì)分行業(yè)的不同需求，推進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 當(dāng)前，物流行業(yè)發(fā)展集約化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢越發(fā)凸顯。?；愤\(yùn)輸由于其自身的特殊性，對于運(yùn)輸裝備提出了專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、更安全的需求。高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者————?dú)W馬可聚合全球智慧，鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，以276項升級，打造了模塊化設(shè)計的全新平臺，實(shí)現(xiàn)了動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)性能全面升級，其運(yùn)輸效率提升30%，整車可靠性提升50%。 在整車制造方面，歐馬可為其打造了專用底盤，通過優(yōu)化車輛底盤布局，實(shí)現(xiàn)了車輛發(fā)動機(jī)排氣管前置，并在排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器，對機(jī)動車廢氣進(jìn)行冷卻，滿足安全運(yùn)輸?shù)男枰?。前橋盤式制動，ABS、限速裝置、輔助制動等多項制動安全措施，有效提升車輛安全性;同時在電器方面，歐馬可S3超級輕卡危化品運(yùn)輸車更安裝了電源總開關(guān)，提高車輛電路系統(tǒng)安全性，進(jìn)一步提升整車安全性。

【搭載專用底盤的歐馬可S3超級輕卡?；愤\(yùn)輸車】

同時，歐馬可更聯(lián)合危化品車輛重點(diǎn)改裝企業(yè)，針對整車進(jìn)行一體化研發(fā)設(shè)計，不僅使得底盤和上裝更加匹配，性能更加卓越，更滿足?；愤\(yùn)輸過程中防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風(fēng)、固定等一系列需求，保證危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩h(huán)境。此外，面對危化品運(yùn)輸裝備專業(yè)化的需求，歐馬可針對不同的危化品運(yùn)輸，推出了包含氣瓶運(yùn)輸車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車以及易燃?xì)怏w運(yùn)輸車在內(nèi)的一系?；愤\(yùn)輸車輛，為用戶提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的?；奋囕v專業(yè)運(yùn)輸裝備。 針對?；愤\(yùn)輸行業(yè)痛點(diǎn)，依托“平臺+需求”創(chuàng)新模式，歐馬可打造了?；愤\(yùn)輸“行業(yè)專家”————S3超級輕卡?；愤\(yùn)輸車，以定制化產(chǎn)品滿足了?；愤\(yùn)輸用戶防火、阻燃、隔熱、防靜電、通風(fēng)的多樣化需求。為?；愤\(yùn)輸行業(yè)帶來更加安全、高效的專業(yè)物流運(yùn)輸裝備，助力?；愤\(yùn)輸用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價值最大化。

一體化解決方案 助力?；愤\(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

我國化工原料產(chǎn)銷分布不均且95%以上需要異地運(yùn)輸。其中，每年通過道路運(yùn)輸約為3億噸?；罚紦?jù)危險化學(xué)品運(yùn)輸80%以上以及公路年運(yùn)輸總量的30%以上。龐大的?；愤\(yùn)輸需求使得眾多物流企業(yè)涌入?；愤\(yùn)輸行業(yè)，導(dǎo)致了?；愤\(yùn)輸行業(yè)的良莠不齊。對此，2018年中國高效物流卡車公開賽河南站深入?；愤\(yùn)輸行業(yè)，針對?；愤\(yùn)輸?shù)男袠I(yè)痛點(diǎn)，以覆蓋危化品運(yùn)輸?shù)乃形锪鲌鼍皩I(yè)運(yùn)輸裝備————福田超級卡車，為危化品運(yùn)輸定制一體化解決方案。

在實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸裝備定制化的同時，歐馬可更積極協(xié)調(diào)各方資源，為歐馬可?；酚脩袅可矶ㄖ瓢?wù)、保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)、專項服務(wù)及增值服務(wù)一體化服務(wù)保障方案。在產(chǎn)品層面，歐馬可率先在行業(yè)提出20大核心部件4年不限里程超長保修服務(wù)承諾，為用戶車輛使用帶來最堅實(shí)的保障;在服務(wù)效率方面，依托全國700多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及商用行業(yè)規(guī)模最大的服務(wù)中心，歐馬可為客戶提供24小時服務(wù)，并提供限時服務(wù)，最大程度保證客戶的運(yùn)輸效率。

【歐馬可一體化服務(wù)】

作為福田汽車超級卡車戰(zhàn)略的重要組成部分，歐馬可打造了輕卡領(lǐng)域?；愤\(yùn)輸一體化解決方案，超級卡車則為?；愤\(yùn)輸帶來一體化解決方案。從技術(shù)來源與技術(shù)特征來看，超級卡車匯聚了超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的技術(shù)，采用的是相同的或類似的技術(shù)層級、驗證流程、制造工藝及產(chǎn)品設(shè)計等，動力、底盤、電子電器和車身系統(tǒng)都已完成升級，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和水平領(lǐng)先。 同時，超級卡車均搭載康明斯動力和iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。統(tǒng)一的康明斯動力有利于物流企業(yè)延續(xù)統(tǒng)一維修和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，讓車隊管理化繁為簡。iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可進(jìn)行在線故障監(jiān)測、診斷、分析和 “人+車+貨”高效智能管理，助力用戶用車花費(fèi)更少，并在駕駛培訓(xùn)、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)更加便利，更具效率。此外，超級卡車能夠覆蓋危化品運(yùn)輸?shù)乃袌鼍?，為?；肺锪鲙硪徽臼浇鉀Q方案。

【iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】

在高效物流崛起的當(dāng)下，深入物流行業(yè)，精準(zhǔn)把脈用戶需求，并帶來有效解決方案才能立于不敗之地。2018中國高效物流卡車公開賽河南站之中，歐馬可以解決用戶痛點(diǎn)的專業(yè)運(yùn)輸裝備————?dú)W馬可S3超級卡車危化品運(yùn)輸車為河南區(qū)域?；肺锪鹘当驹鲂峁┝送晟平鉀Q方案。未來，歐馬可還將隨著大賽的腳步，深入冷鏈、快遞快運(yùn)等物流細(xì)分行業(yè)，為其帶來高效物流的一體化解決方案，推進(jìn)中國物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。