東風柳汽：6米8高頂雙臥綠通載貨？這三種卡車司機苦盡甘來！
拉綠通最難受的是什么？趕時效徹夜不休，雙人車輾轉難眠！休息問題一直都是卡車司機心中的痛，尤其是“夫妻車”、“父子車”、“兄弟車”，為趕綠通貨交貨時間，往往是一人開車一人休，然而兩人都休息不好…現(xiàn)在，乘龍H5 6米8高頂雙臥載貨車的出現(xiàn)，這三種雙人檔司機可謂是苦盡甘來！
超大空間雙臥鋪，充分休息睡眠好
乘龍H5載貨車駕駛室內部采用平地板設計，主副駕駛換乘方便，為“夫妻車”、“父子車”、“兄弟車”提供夢寐以求的超大空間，讓駕駛員在車內輕松移動；高頂設計更是讓駕駛員能在駕駛室內完全站直，倍感輕松。
除了超大內部空間，乘龍H5的駕駛室臥鋪設計更是讓“雙人車”卡車司機心儀。跑綠通的卡車司機都知道，一般都是一人開車，一人輪班或跟車，平頂的載貨車只有一個狹窄的臥鋪，而且主副駕駛需要同時休息的時候，要么擠在一起，要么一人臥鋪一人橫躺在座椅上，這樣的情況下，主副駕駛都無法得到充分休息。而乘龍H5高頂雙臥載貨車完美地解決了這個問題，一人一臥，十分舒適！
乘龍H5載貨車上臥
不僅如此，乘龍H5的設計還充分考慮到了睡在下臥駕駛人員休息的舒適性。只需將副駕駛座位前移，打開副駕駛與臥鋪之間的折疊板，下臥分分鐘變身“大床”，擁有更寬的休息空間，獲得更好的休息體驗！
多片簧設計承載強，黃金動力保時效
綠通行業(yè)貨物多為易損壞腐爛的農產品，因此對載貨車行車時的平穩(wěn)性也是有很高的要求。乘龍H5高頂載貨車前后均采用多片簧設計，在高速行車時完全可以保證行駛的平穩(wěn)性和承載性，從而保護貨物的安全。
并且乘龍H5采用的是大馬力+小速比的黃金動力匹配，輕松滿足綠通行業(yè)對于時效性的高要求。
乘龍H5 6米8高頂雙臥載貨車，完美解決了“夫妻車”“父子車”“兄弟車”所面臨的舒適性問題，在行車平穩(wěn)性與運輸時效性方面也有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)，相信它會成為綠通行業(yè)卡車司機的運輸好伙伴！
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