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實(shí)力“中國紅” 楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝篇

來源: 作者:未知 時(shí)間:2016-01-19 瀏覽次數(shù):

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝

專汽網(wǎng)專用汽車評(píng)測(cè)

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊從外觀到底盤,一席經(jīng)典“中國紅”的外觀搭載配置高端且性能穩(wěn)定的底盤,無處不體現(xiàn)出“中國紅”的實(shí)力與魅力,那么它的上裝又是怎樣的呢?接下來我們一起來看看楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊的上裝。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝吊機(jī)

整車吊機(jī)選裝徐工牌12噸四節(jié)直臂吊機(jī),獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。五邊形及六邊形吊臂技術(shù),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)。標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置,作業(yè)更安全。吊臂上安裝有高位照明燈,車輛在昏暗條件下可照明,增強(qiáng)起吊作業(yè)安全。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝吊機(jī)

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊貨箱采用5mm優(yōu)質(zhì)武鋼碳鋼板,底襯方剛間距25cm,滿足各種工況下的托運(yùn)工作。貨箱長度8.5米,整車長度12米,貨箱高度0.55米,整車寬度2.5米。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝操作閥

整車支腿操縱系統(tǒng)及起吊旋轉(zhuǎn)操縱系統(tǒng)聚集在駕駛室與車廂中間,長手柄操縱桿,操縱簡單方便。支腿操縱系統(tǒng)并列排列,指示操作牌清晰可見,可調(diào)節(jié)支腿的水平伸縮及垂直伸縮。起吊旋轉(zhuǎn)操縱系統(tǒng)縱向排列,手柄依次設(shè)計(jì)為橙、紅、綠、藍(lán),視覺感十足,分辨度高,易操作。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝細(xì)節(jié)

整車吊臂兩邊均有金屬質(zhì)地的角度盤,指針?biāo)傅慕嵌染褪瞧鸬踅嵌?,刻度清晰可見,便于觀察起吊作業(yè)。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

整車采用自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿、行星輪式轉(zhuǎn)動(dòng)雙列回轉(zhuǎn)支承,動(dòng)力更強(qiáng)勁。單缸拉索同步伸縮技術(shù),工作效率更高。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝油缸

整車整體式起升鉸車機(jī)構(gòu),工作效率更高,液壓系統(tǒng)壽命更長。回轉(zhuǎn)沖擊裝置,有效保護(hù)車輛行駛安全。

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝支腿

楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊駕駛室后方兩邊安裝有液壓支腿,可水平伸縮及垂直伸縮,支撐有力,安全性能高。

編后語:楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊從外觀到底盤再到上裝,從外到內(nèi),均體現(xiàn)了其實(shí)力“中國紅”的魅力,喜歡“中國紅”,有著“中國紅”情節(jié)的車主們可優(yōu)先考慮此款楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊。

實(shí)力“中國紅” 楚風(fēng)前四后八12噸直臂隨車吊評(píng)測(cè)之上裝篇

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