消防車新技術(shù)的應(yīng)用

隨著時(shí)代發(fā)展，很多提高消防車滅火救援性能的新技術(shù)被采用、主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）新型容罐。目前國(guó)內(nèi)消防車罐體以不銹鋼材質(zhì)為主，生銹現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。為避免滅火劑特別是各類泡沫劑對(duì)罐體的腐蝕、國(guó)外90％以上的罐類消防車已使用新材質(zhì)玻璃鋼（PP及PE兩種材質(zhì)混合而成）制造的水罐和泡沫罐，這種玻璃鋼有一定強(qiáng)度，抗腐蝕性極佳，并能抵抗紫外線引起的硬化或脆化。國(guó)內(nèi)不少進(jìn)口的消防車上已有應(yīng)用。

（2）消防炮自動(dòng)控制系統(tǒng)。通過應(yīng)用電視控制系統(tǒng)、紅外裝置等，使消防炮的滅火射流自動(dòng)跟蹤火點(diǎn)，有效地命中火點(diǎn)，避免滅火劑在開始噴射時(shí)的浪費(fèi)。

（3）新式引水系統(tǒng)。由電力驅(qū)動(dòng)的真空泵在消防車駛向火場(chǎng)途中排掉水泵系統(tǒng)中的氣體，從而把消防車到達(dá)火場(chǎng)后的吸水時(shí)間從30s縮至3s

（4）消防泵自動(dòng)控制技術(shù)。目前國(guó)際上不僅是舉高類消防車，其他消防車也都使用自動(dòng)控制技術(shù)，可精確控制消防泵的流量和出水壓力，精確控制水和泡沫比例，集中操縱、集中顯示和診斷故障，甚至遠(yuǎn)程診斷故障。我國(guó)在這方面與國(guó)外還有不小的差距。

（5）定位及遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。隨著現(xiàn)代衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，近年來國(guó)內(nèi)越來越多的消防車裝備了GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)。只需將目的地輸入，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)引導(dǎo)車輛到達(dá)。加上道路狀況預(yù)報(bào)，系統(tǒng)可引導(dǎo)車輛避開擁堵道路。消防車安裝接收和發(fā)射裝置后，裝在車上的各種傳感器收集和記錄操作步驟及車況，并通過發(fā)射裝置發(fā)給消防車制造廠進(jìn)入新世紀(jì)后在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，可對(duì)錯(cuò)誤的操作和軟件故障進(jìn)行恢復(fù)處理。

（6）大流量供水系統(tǒng)。為了解決大型火場(chǎng)的供水，近年來國(guó)外發(fā)展起了大流量供水系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括水源泵、中繼加壓泵、大尺寸水帶、水帶敷設(shè)車。使用時(shí)將水源地（池塘或河流）的水用大流量、低壓力力水源泵抽上來并通過大口徑水帶（150mm以上）送到中繼站（供水消防車或帶泵組的供水單元），中繼站加壓后再通過大口徑水帶送往火場(chǎng)。由于大口徑水帶的摩阻損失很小，所以可將水送得很遠(yuǎn)。通過增加輸送水帶的數(shù)量或水帶口徑可增加供水流量。采用這種供水方式可將水源地的水源源不斷地送到數(shù)千米外的火場(chǎng)。

（7）多功能消防車。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消防部門的任務(wù)逐步增加，不僅滅火還承擔(dān)著搶險(xiǎn)救援工作。為了與承擔(dān)的任務(wù)相適應(yīng)，進(jìn)入21世紀(jì)以后，以國(guó)外為代表，消防車向著多功能方向發(fā)展，如水罐消防車具有搶險(xiǎn)救援功能或具有照明功能，甚至在大型云梯車或高噴消防車上加裝水罐和水泵等。

（8）小型消防車。為解決受道路限制、普通消防車到不了的滅火場(chǎng)所的問題，國(guó)內(nèi)開發(fā)出了多種微型消防車和消防摩托車，適合在高速公路、高架橋、隧道等道路上發(fā)生的汽車等交通工具火災(zāi)，城市老城街巷等地點(diǎn)的緊急滅火以及鄉(xiāng)村火災(zāi)的初期滅火?，F(xiàn)在不少大中城市都有配備，成為滅火救災(zāi)的一支新生力量。（選自商用汽車圖文集成）