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高空作業(yè)車六大養(yǎng)護(hù)小技巧

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2015-11-26 瀏覽次數(shù):

高空作業(yè)車保養(yǎng)和高空作業(yè)車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī),對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過程中,對(duì)一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情。那么,在我們?nèi)粘I钪幸绾伪pB(yǎng)我們的高空作業(yè)車呢,我們一起來看下面的信息。

東風(fēng)凱普特雙排座高空作業(yè)車

一、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

高空作業(yè)車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動(dòng)液。

二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

高空作業(yè)車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下,高空作業(yè)車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

四、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規(guī)情況下,高空作業(yè)車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

五、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)

常規(guī)情況下,高空作業(yè)車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

六、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,高空作業(yè)車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,加速無力,水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

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