新型灑水車來襲 園林綠化不再“喝”自來水

用自來水澆灌綠化帶，這幾乎是所有園林管理普遍的做法。

11月11日，記者從成都市城管委獲悉，青白江城管園林綠化機車組研發(fā)了一種新的灑水車加水裝置，使改裝后的綠化灑水車不“喝”自來水，“改喝”河渠水；并對灑水車的噴灑裝置進行改裝，使出水更均勻、覆蓋面更廣。目前，這套澆灌系統(tǒng)的專利申請已由國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。

在成都，記者看到，一輛灑水車正在就地取水，水管的一頭連接車輛的進水處，綁有濾網(wǎng)的另一頭則伸進河里，隨著抽水機“轟轟”作響，大股的水流灌入灑水車。

“灑水車裝水，有時來回一趟要走30多公里。”對加水裝置進行改裝后，灑水車可以就近取河渠水灌溉，節(jié)約了在路上的時間。據(jù)了解，青白江城管局園林綠化機車組共有8輛灑水車，每輛車一次裝水11.5噸，每天加水8次，按當前自來水費每噸2.7元來算，一天就需要花費1900余元；而從河里抽水，每噸水的燃油費成本為0.225元，一天只需花費160余元。按照每月工作22天計算，8輛車每月僅水費就能節(jié)約成本3萬多元。同時，以前的灑水車輛采用傳統(tǒng)的高壓水槍噴灑，必須有工作人員上車操作，并且水量噴灑也不均勻，靠近車輛一側(cè)滴漏較多。改成灑水自動澆灌系統(tǒng)后，單位面積的受水量得到提高，現(xiàn)在走一遍相當于以前走三遍的作業(yè)效果。

據(jù)介紹，目前整套裝置的抽水系統(tǒng)還稍顯笨重，攜帶不太方便，園林綠化局機車組工作人員為此正在繼續(xù)摸索改進。據(jù)悉，這套“用自來水澆灌綠化帶，灑水車自動澆灌系統(tǒng)”在成都市范圍內(nèi)作為首家獨創(chuàng)，已提出專利申請，并在今年8月由國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。