東風柳汽隨車吊南博會吸睛 使用輕量化車架

近日，剛剛結(jié)束了為期四天的第12屆中國-東盟博覽會，博覽會上眾多車型讓人眼前一亮，尤其是東風柳汽的參展產(chǎn)品，給人留下深刻印象。

回顧東風柳汽參展車型，有這樣一款產(chǎn)品頗為吸睛，它有著堅實的“脊梁”和強有力的“手臂”，它就是乘龍隨車吊。眾所周知，底盤作為隨車吊車輛的核心部分，對起重噸位、作業(yè)安全等各方面都起著決定性的作用。

東風柳汽車大梁在商用車領域一直都有“龍的脊梁”之稱。柳汽車架縱梁內(nèi)外梁采用一次合壓成型，避免了分別壓形再組合帶來的誤差，使得內(nèi)外梁接觸更加緊密牢靠。輕量化車架設計，車架外梁材料采用590L高強度鋼板，使得現(xiàn)車架較普通車架降重6.35%?？v梁腹面孔位標準化，并采用高強度螺栓緊固，改裝方便性及效率性大大提升。

獨有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室讓整車被動安全行業(yè)領先。110大缸徑方向機，轉(zhuǎn)向更加輕便可靠。精選德國進口WABCO閥、詩蘭姆波紋管，美國進口安普插件等，美歐兩大帝國為整車可靠性提供護航。

采用了法士特變速箱與玉柴動力進行優(yōu)化匹配，同時對轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)性能也進行了優(yōu)化升級，保證了換擋平順性和整車操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)手柄的手指印使操縱更加舒適。標配電磁式電源總開關與取力開關、車下啟動停機開關，作為隨車吊底盤來說，方便操作員車下操縱車輛。