緊隨電商時(shí)代步伐，超越電商版物流車來襲

從大宗物流到電商零售，中國已經(jīng)成為全球最大的物流市場(chǎng)。《2017中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)專題分析》報(bào)告顯示，2016年全國社會(huì)物流總費(fèi)用總額達(dá)11.1萬億元，同比增長2.7%，預(yù)計(jì)2017年公路運(yùn)輸總費(fèi)用將占物流整體金額的75%。這一繁榮的數(shù)字背后，危機(jī)與機(jī)遇并存。

上汽躍進(jìn)緊抓機(jī)遇，超越電商版城際物流運(yùn)輸車應(yīng)時(shí)而生。

上汽躍進(jìn)電商版物流車

以產(chǎn)品質(zhì)量與實(shí)用并重，注重用戶體驗(yàn)。

搭載SC4H180Q5發(fā)動(dòng)機(jī)的城際物流車，最大馬力180Ps，最大扭矩600N.m，B10壽命高達(dá)80萬公里，極寬轉(zhuǎn)速，大扭矩，低油耗。德國ZF技術(shù)，三錐全同步器6檔變速箱，換擋平順流暢，傳動(dòng)更高效，跑得快，更省油。

雙層加強(qiáng)車架，車架寬度更寬，皮實(shí)耐抗，行駛更穩(wěn)定。

雙橋車架

8T級(jí)加強(qiáng)后橋+特厚加強(qiáng)板簧+10R22.5真空胎，承載力強(qiáng)。

特厚加強(qiáng)板簧

相較于整體性能而言，整車最大的亮點(diǎn)來自車輛的輕量化設(shè)計(jì)，此外，貨箱容積最大可達(dá)48.7m³，200L塑料油箱的配置，讓運(yùn)輸更高效。

服務(wù)能力是“守護(hù)”，確保用戶無憂

在拿“車輪”丈量產(chǎn)品好壞的世界里，用戶的用車體驗(yàn)是關(guān)鍵。一旦用戶體驗(yàn)差，在失去用戶的同時(shí)，也失去了用戶整個(gè)“圈”的“市場(chǎng)”。

想要用戶用車可以依靠市場(chǎng)“打法”，但留住用戶卻肯定不能靠生拉硬拽。因此，上汽躍進(jìn)把提高用戶粘性放在了核心位置，通過全國596家服務(wù)站形成全網(wǎng)絡(luò)覆蓋，配備242臺(tái)服務(wù)動(dòng)車，為用戶第一時(shí)間提供24小時(shí)不間斷救援服務(wù)。

躍享暖冬 進(jìn)獻(xiàn)關(guān)愛

以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，秉持著國產(chǎn)第一輕卡的造車?yán)砟钜约白裱瓏?yán)苛的造車工藝流程的上汽躍進(jìn)超越城際物流車。在2017“誰是第一”商用車評(píng)選活動(dòng)中，經(jīng)過上萬卡友的投票榮獲“2017年度第一耐用輕卡大獎(jiǎng)”。

第一耐用輕卡

很顯然，夯實(shí)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、擁有卡友好評(píng)僅僅只是第一步，上汽躍進(jìn)謀劃的是更大的一盤棋，比如在新能源產(chǎn)品方面的不斷創(chuàng)新，這也在剛剛過去的武漢車展上得到印證。

迎接未來最好的方式是把握當(dāng)下，抓住機(jī)遇。在明確方向之后，想要橫向生長出難以估量的價(jià)值，上汽躍進(jìn)正在孕育的全新產(chǎn)品+服務(wù)體系或?qū)⒕褪沁@片熱土。