眾所周知,中華五千年文化,自給自足的農(nóng)牧業(yè)是一直引以為傲的文化之一,作為農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國,亦是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國,我們需要對這些農(nóng)產(chǎn)品存儲(chǔ)并保鮮。
有數(shù)據(jù)顯示,我國肉類、水產(chǎn)品、雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷量分別占世界總產(chǎn)量的25.13%、17.98%和42.85%,均居世界首位。城市豬、羊、牛肉銷量每年達(dá)3000多萬噸,禽蛋禽肉近2000萬噸,奶類、奶制品約600萬噸,水果、蔬菜產(chǎn)銷量更大。與之相對應(yīng)的,我國有肉類食品加工廠2500多家,年產(chǎn)肉類食品6000萬噸,速凍食品加工廠2500多家,年產(chǎn)速凍食品超過1000萬噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家,年產(chǎn)量1000多萬噸。此外,每年還有5000萬噸的水產(chǎn)品,3.5萬噸蔬菜,6100萬噸水果。
近年來,隨著生活節(jié)奏的不斷加快,人們對冷凍冷藏食品的消費(fèi)需求越來越多,但是與消費(fèi)需求的快速增長不相適宜的就是冷藏配送的體量和能力。上述超過億萬噸的食品需要通過冷藏運(yùn)輸滿足消費(fèi)者需求。
有資料顯示,目前國內(nèi)冷藏保溫車的保有量約有4萬輛,每年產(chǎn)量為6000-7000輛,我國易腐貨物的冷藏運(yùn)輸率僅為15%-20%,而發(fā)達(dá)國家為80%-90%。美國冷藏保溫車的保有量為16萬輛,日本為12萬輛,在美國,平均每500人就有一輛冷藏車,我國臺(tái)灣是1000人一輛,而中國大陸有13億人口,但冷藏車的保有量才4萬輛。我國與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比,明顯不足。目前國內(nèi)大量需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞€是靠普通車輛運(yùn)輸。
問題就是機(jī)遇,這也大大促進(jìn)了冷藏、保溫車的全面繁榮,尤其是具有適合當(dāng)前擁堵的城市冷凍食品配送的電動(dòng)冷藏車等,大大提升了冷藏市場的出貨量。未來新能源冷藏車將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。
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