湖北取締“灰校車”人性化疏導(dǎo) 宜緩不宜急

在湖北不少地方的城郊、農(nóng)村等地區(qū)，由于正規(guī)校車運(yùn)營(yíng)成本高、申請(qǐng)程序復(fù)雜，幾家聯(lián)合雇車接送孩子方便又劃算。但是，根據(jù)該省校車管理新規(guī)，這樣的做法將被取締。

城郊、農(nóng)村等地區(qū)的孩子上學(xué)偏遠(yuǎn)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而要保證孩子們能夠按時(shí)到校上課，必須有乘坐的車輛。當(dāng)然，如果能有正規(guī)運(yùn)營(yíng)的校車及時(shí)接送孩子們上下學(xué)，既安全可靠，有方便快捷，固然是一種理想的狀況。

但問(wèn)題是，這樣的正規(guī)校車運(yùn)營(yíng)成本高，申請(qǐng)程序復(fù)雜，不但學(xué)校一方難以承擔(dān)，對(duì)學(xué)生家庭來(lái)說(shuō)，也是一筆不小的開銷。同時(shí)，要讓校車能全覆蓋地承擔(dān)學(xué)生的接送任務(wù)，恐怕也很難做到。在郊區(qū)和農(nóng)村，學(xué)生居住分散，道路狹窄難以“暢行”，而校車的承載能力有限，這些都嚴(yán)重制約著校車的方便快捷安全舒適等基本要求的滿足。

而目前出現(xiàn)的幾家聯(lián)合雇車接送孩子這種方式，既方便又劃算，從校方來(lái)講減輕了一定負(fù)擔(dān)，對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)而言，也是樂(lè)意接受的一種方式。問(wèn)題是這種方式按照校車的管理新規(guī)是不合法的，應(yīng)該進(jìn)行取締。

對(duì)用低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非載客汽車以及拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車等“黑車”作為“校車”，堅(jiān)決取締并進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，當(dāng)然無(wú)可厚非。但對(duì)具有載客資質(zhì)和承運(yùn)能力且車況符合安全要求的車輛，也列入取締范圍就不太合適了。在正規(guī)校車無(wú)法滿足學(xué)生剛需的情況下，與其一刀切“取締”社會(huì)所提供的“灰校車”，不如采用人性化疏導(dǎo)的方式，發(fā)揮和利用這些社會(huì)車輛的承運(yùn)功能，補(bǔ)充正規(guī)校車運(yùn)力不足的問(wèn)題。同時(shí)，在安全監(jiān)管、培訓(xùn)服務(wù)、路況溝通等方面提供政策扶持，讓“灰校車”盡快使出“灰色地帶”。