抓未來趨勢 臨沂久隆物流認定歐馬可超級卡車

10月28-29日，2017中國高效物流卡車公開賽在臨沂舉行，在臨沂站比賽活動現(xiàn)場，記者偶遇臨沂久隆物流有限公司的創(chuàng)始人郭學文。據(jù)了解，其公司共有兩名駕駛員參加了本次比賽。那么，對于歐馬卡S5超級中卡，郭學文是如何評價的呢？

高效節(jié)油 郭學文認定歐馬可超級卡車

郭學文從1989年開始從事物流行業(yè)，截止到現(xiàn)在已經(jīng)有將近30年的從業(yè)經(jīng)歷，稱得上是物流業(yè)的老前輩。據(jù)了解，最初，郭學文從事的是客運行業(yè)，后來轉型做了貨運，并于2003年，成立了臨沂久隆物流有限公司。

“臨沂物流行業(yè)的發(fā)展，我是一步步看過來的。最初是商貿促進物流發(fā)展，很多物流車隊來臨沂拉貨送到全國各地；后來，物流又開始促進臨沂商貿的發(fā)展，當物流發(fā)展到一定程度后，自然吸引了更多的商家入駐臨沂。在這樣的良性循環(huán)下，臨沂的物流產業(yè)發(fā)展得越來越好，并成就了‘南有義烏，北有臨沂’的說法。也正是看準了臨沂物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，我?003年成立了一個貨運部，慢慢發(fā)展成現(xiàn)在的久隆物流有限公司?！惫鶎W文說道。

如今，久隆物流已經(jīng)發(fā)展成為一家擁有數(shù)百輛卡車規(guī)模的公司，主要跑從臨沂到山東各地的專線業(yè)務。值得一提的是，在這個龐大的運輸車隊中，有一個歐馬可車輛組成的“小分隊”格外亮眼——其由8輛歐馬可超級中卡組成，主要運輸百貨到臨沂的三區(qū)九縣。

談到歐馬可超級卡車的性能，郭學文給出了極高的評價，“跑得快，還省油”?！斑@款車搭載的是康明斯發(fā)動機，噪聲小，節(jié)油性能表現(xiàn)出色，并配套2萬公里的超長保養(yǎng)里程，保養(yǎng)、維修都很方便?！惫鶎W文表示，如今物流行業(yè)競爭非常激烈，只有進一步的節(jié)省成本，才能在激烈的比拼中占得先機，而歐馬可超級卡車較高的可靠性和節(jié)油性能，使其在全生命周期內比競品在節(jié)省成本方面，更勝一籌。

同時，對于歐馬可超級卡車的舒適性，郭學文也給予了肯定?！斑@款車一上手就感覺特別舒服，設計非常人性化，舒適性比得上轎車了?！绷硗?，郭學文還補充說道，隨著80后、90后逐漸成為市場的主力軍，也產生了新的訴求。“我們公司年輕的駕駛員，對車輛的舒適性要求非常高，他們中有些人，寧愿少賺錢，也要開更舒服的車，而歐馬可的車駕駛室寬敞舒適，噪音低，空調制冷效果好，操控靈活，這些高舒適性設計滿足了年輕駕駛員的需求?！?/p>

郭學文表示，公司將會持續(xù)購入歐馬可卡車。一方面，是出于對歐馬可高品質和高性能的信任；另一方面，是因為公司正處于轉型階段。

轉型網(wǎng)絡平臺模式 正需要歐馬可這樣的智能卡車

現(xiàn)如今，降本增效成為中國物流發(fā)展的關鍵一環(huán)，而久隆物流的專線運輸模式，存在著線路死、效率差等諸多劣勢，轉型已經(jīng)勢在必行。

“當前，發(fā)達國家的物流成本在8%左右；而在中國，物流成本卻高于10%。究其原因，很大程度上是由于發(fā)達國家建成了規(guī)范化平臺，提供一條龍式服務。而在國內，由于物流不規(guī)范，沒有統(tǒng)一的標準，各銜接點效率比較差?！币虼?，郭學文積極推進久隆物流進入全國的網(wǎng)絡化平臺，打破現(xiàn)有的專線物流體系。

據(jù)介紹，在網(wǎng)絡平臺模式下，物流會更接近快遞模式，同時也將更加規(guī)范，并可以解決最后一公里的問題。而這對物流公司也提出了更高的要求，首先便是運輸裝備的智能化升級。

而歐馬可作為旨在為用戶創(chuàng)造價值的智能超級卡車，物流運輸車全面應用了iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術，可實現(xiàn)在線故障監(jiān)測、分析、診斷。另外，通過手機和電腦應用端，可實現(xiàn)與客戶的互聯(lián)互通，共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內容和應用信息平臺，為客戶提供更好的產品體驗和服務體驗。郭學文表示，歐馬可超級卡車配裝的iFoton智科系統(tǒng)可以幫助公司隨時監(jiān)控運營車輛狀況，便于公司對車隊進行管理，并且可以幫助公司甄別司機不安全和不節(jié)油的駕駛行為，為公司節(jié)省更多成本，是車隊運用管理的好幫手。

隨著運輸車輛向高端化發(fā)展的趨勢越來越明顯，定位高端的歐馬可也正成為越來越多物流公司的首選車型。

同時，郭學文表示，目前企業(yè)都在降庫存，使得以前的大宗貨物都在碎片化，而運輸更便捷、靈活的歐馬可，便更加適應發(fā)展需求。

據(jù)了解，全新平臺歐馬可S1、S3、S5超級卡車，全面覆蓋城市、城郊、城際的物流運輸市場，并可提供一體化、定制化設計，產品種類更豐富，帶給客戶更多選擇。而這對正在尋求轉型的久隆物流來說，再合適不過。

此外，歐馬可的的售后服務也得到了郭學文的好評，“隨叫隨到，非常及時，并且歐馬可的產品2萬公里保養(yǎng)一次，比其他品牌的產品保養(yǎng)周期長4倍，省錢又提升車隊的運用效率?！?/p>

可以說，正是基于以上市場環(huán)境外部因素的推動，以及歐馬可高品質內在因素的雙重作用，久隆物流持續(xù)購入歐馬可超級卡車便成為一件水到渠成的事。可以預見，隨著歐馬可品牌影響力的日益提升，其將成為久隆物流轉型發(fā)展的重要推動力，并持續(xù)推動久隆物流的持續(xù)發(fā)展。