福田、東風(fēng)、重汽、開瑞對陣 誰才是真正的高效輕卡？

毫無疑問，高效物流的發(fā)展離不開高效運(yùn)輸裝備的推動(dòng)。

隨著我國“一帶一路”政策的實(shí)施，以及城鎮(zhèn)化消費(fèi)升級(jí)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營銷與共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，都對物流行業(yè)起到了至關(guān)重要的推進(jìn)作用。目前，我國傳統(tǒng)物流正朝著高效物流轉(zhuǎn)變，物流產(chǎn)業(yè)也正式進(jìn)入發(fā)展的“黃金時(shí)期”。

近兩年，“高效”這個(gè)詞在輕卡市場被反復(fù)提及，它的具體定義又是什么呢？對司機(jī)來說，是“跑得快，拉貨多”；對企業(yè)來說，是“高效率造就高利潤”；而對輕卡產(chǎn)品本身來說，“高效”代表著“高效運(yùn)輸、高效出勤、高效管理”這三點(diǎn)。這三點(diǎn)看似簡單，達(dá)到要求卻不容易，需要輕卡在動(dòng)力、可靠性和智能管理等多方面，成為同級(jí)別輕卡中的佼佼者。現(xiàn)今，輕卡市場中，各品牌車輛如過江之鯽。在此背景下，以下四款車型你又看好誰能成為真正的“第一高效”輕卡呢？

國賓級(jí)物流保障用車 福田歐馬可S1超級(jí)輕卡物流運(yùn)輸車

福田歐馬可S1超級(jí)卡車自今年上海車展全國首發(fā)以來，獲得贊譽(yù)不斷。在5月剛落幕的“一帶一路”高峰論壇上，福田歐馬可S1作為貨運(yùn)保障指定用車，圓滿完成了各國政要貴賓的物資運(yùn)送任務(wù)，捍衛(wèi)了福田歐馬可國賓級(jí)物流保障用車的榮譽(yù)。

該車定位城市智能高效物流的全新平臺(tái)車型，搭載受市場熱捧的福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，整車經(jīng)受累計(jì)160萬公里極限驗(yàn)證，可靠性高；配裝的福田iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可提供“人+車+貨”的智能物流管理整體解決方案。即是物流車使用也是廂式載貨車運(yùn)輸。

開瑞綠卡城配版 為城市高效物流量身定制

開瑞綠卡城配版為城市配送量身定制的車型，適應(yīng)城市物流對高品質(zhì)、高效率、低油耗的嚴(yán)格要求，擁有更高的出勤率和運(yùn)營效率。

開瑞推出的這款輕卡廂式載貨車外觀簡潔時(shí)尚，采用大容積貨箱，最大容積可達(dá)22m3；同樣搭載康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，最大扭矩315牛米，同時(shí)采用氣剎制動(dòng)、4.875速比后橋，適應(yīng)城市各類復(fù)雜工況。憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油環(huán)保、可靠耐用的優(yōu)勢，開瑞綠卡城配版已然成為高效輕卡的代表之一。

中國重汽HOWO統(tǒng)帥快速上位 成高端輕卡市場黑馬

中國重汽HOWO統(tǒng)帥定位城市配送、快遞和冷鏈運(yùn)輸?shù)雀咝锪魇袌?，是中國重汽推出的高端輕卡產(chǎn)品，具備高時(shí)效和高時(shí)速等特點(diǎn)，可搭載曼技術(shù)和康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，承載力較強(qiáng)，廂式載貨車售物流運(yùn)輸車、快遞車于一體，方便可滿足用戶多樣化需求。

HOWO倉柵式載貨車

目前，中國重汽輕卡業(yè)務(wù)提前近3個(gè)月實(shí)現(xiàn)全年銷量任務(wù)，實(shí)現(xiàn)同比2016年增長49%的佳績。其中HOWO“統(tǒng)帥”輕卡憑借性能卓越、超強(qiáng)承載、高頻出勤三大優(yōu)勢，上市以來迅速贏得中高端輕卡市場的良好口碑，占比超過總銷量的四分之一。

擁有150馬力超強(qiáng)動(dòng)力 東風(fēng)凱普特K6多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)加身

東風(fēng)凱普特K6是東風(fēng)輕卡系列中的高端產(chǎn)品，無論是在產(chǎn)品競爭力還是價(jià)格上，都具有很大優(yōu)勢。今年一季度，東風(fēng)啟動(dòng)了東風(fēng)凱普特K6百城上市活動(dòng)，期間大單不斷，足見其在高效物流市場的受歡迎程度。

該車屬于6米藍(lán)牌車型，搭載東風(fēng)ZD30動(dòng)力+法士特變速箱+德納車橋的高效動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，最大功率150馬力，最大扭矩370牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能成熟可靠。同時(shí)，缸蓋總成等采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高7%；并擁有多項(xiàng)國際先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，節(jié)油性更為突出。

這四款國內(nèi)高效物流運(yùn)輸車，誰能突破重圍成為“第一高效輕卡”,我們11月15日見分曉。