自卸、載貨齊上陣 江鈴重汽16款新品上公告

近日，在工信部發(fā)布的第301批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，江鈴重汽共有16款新車型入選，包括4款載貨車、6款自卸車，以及1款載貨車底盤和5款自卸車底盤。其中，載貨車型包括欄板載貨車、倉柵式運輸車、廂式運輸車和畜禽運輸車各1款；6款自卸車則以不同馬力和貨廂尺寸相區(qū)別。

新產(chǎn)品上市前先上公告，是所有新車的必備流程。此前，江鈴重汽已公告的威龍牽引車將于今年11月3日全國上市。據(jù)悉，江鈴重汽此次公告的這幾款專門針對建筑行業(yè)的自卸車和倉柵車，將于2018年中旬上市推出，同樣引起多方關注。

16款重卡新品曝光 江鈴重汽有備而來

首先來看一下江鈴重汽公告的自卸車。該車可根據(jù)不同用戶需要，搭載由江鈴重汽生產(chǎn)的源自福特技術的JX6D系列9L或13L發(fā)動機。其中，搭載JX6D系列9L發(fā)動機的自卸車，根據(jù)不同功率和貨箱尺寸共公示了4款自卸車型和3款自卸車底盤，發(fā)動機型號分別為JX6D09.320A5和JX6D09.365A5，最大功率分別為232kW（315馬力）和265kW（360馬力），兩款動力均達到國五排放標準；搭載JX6D系列13L發(fā)動機的自卸車和自卸車底盤各有2款，發(fā)動機型號JX6D13.390A5，最大功率為284kW（386馬力），最高時速可達90km，該動力同樣達到國五排放標準。

在配置和車身尺寸方面，以江鈴重汽公示的一款搭載JX6D系列9L發(fā)動機、產(chǎn)品型號為SXQ3310J5A2D5的自卸車為例：該車車身尺寸分別為長9800mm×寬2550mm×高3400mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為6800mm×2350mm×1200/1500mm；整備重量為13000kg，總質(zhì)量為31000kg。其余三款自卸車根據(jù)駕駛室尺寸和貨箱欄板內(nèi)尺寸不同而有所區(qū)別；配置方面，除底盤外，4款自卸車均匹配克諾爾ABS系統(tǒng)（型號為ABS 8），并安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀；這4款自卸車的自卸方式為后卸式，可選裝不同尺寸的貨箱結(jié)構(gòu)、環(huán)保蓋結(jié)構(gòu)和后風窗。

其次，江鈴重汽此次公示的4款載貨車和1款載貨車底盤，搭載的均是JX6D系列9L發(fā)動機，最大功率分別為315馬力和360馬力；除底盤車型外，4款載貨車根據(jù)車型上裝的不同，分別針對快遞物流、綠通、畜禽等不同細分市場。

其他配置方面，除底盤車外，其余3款載貨車的車身尺寸和配置一致。3款載貨車的車身尺寸分別為長11990mm×寬2550mm×高3770mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為9400/9500mm×2460mm×800/600mm；整備重量12230kg，總質(zhì)量31000kg，設計最高時速可達100km；在安全配置方面，車輛匹配克諾爾ABS系統(tǒng)（型號為ABS 8），并同樣安裝了具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，能夠更好地保證駕駛員的行車安全。選裝方面，4款載貨車均可隨底盤選裝低頂駕駛室、頂置氣喇叭、后風窗，及選裝不同的貨廂結(jié)構(gòu)形式。

由上述參數(shù)配置可以看出，江鈴重汽產(chǎn)品線布局逐步深化。此次針對不同細分市場推出多種車型，江鈴重卡可謂有備而來。

進軍重卡市場 江鈴威龍牽引車打頭陣

眾所周知，江鈴福特全順輕客、江鈴皮卡、江鈴輕卡分別都是各自細分市場的佼佼者。江鈴開拓重卡業(yè)務，將進一步完善商用車領域的布局。其首個“吃螃蟹”的車型，便是江鈴威龍牽引車。

在今年上海國際車展上，承載“福特基因”的江鈴威龍牽引車首次驚艷亮相。這款牽引車由江鈴股份以重金全面引進福特Cargo重卡技術打造而成，搭載福特Otosan歐洲商用車研發(fā)中心開發(fā)的9L和13LEcotorq重型發(fā)動機；根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，江鈴重卡相比同類車型油耗降低超過10%，氮氧化物排放量比國V標準低30%以上；而且，該款發(fā)動機可升級達到國六排放標準。

此外，在首款產(chǎn)品發(fā)布前，江鈴威龍牽引車還經(jīng)歷了TASE環(huán)模試驗、動態(tài)屬性試驗、燃油經(jīng)濟性測試、整車及發(fā)動機耐久測試和三高測試（“高溫”、“高寒“和”高原“）等多項測試。數(shù)據(jù)顯示，江鈴威龍在動力、操控、油耗、NVH等方面，相比同類車型具有較大優(yōu)勢。據(jù)可靠消息，該車即將在今年11月3日正式上市。

根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊，9月份我國重卡市場銷量達到10.11萬輛，同比增長91%；1－9月，重卡市場累計銷售87.46萬輛，同比增長77.66%。今年重卡市場異?；鸨?，已經(jīng)連續(xù)6個月銷量都在9萬輛以上。照此勢頭發(fā)展下去，全年重卡銷量破110萬輛幾成定局。同時，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，帶動大量基建建設，種種利好因素的推動，中國重卡市場已經(jīng)成為全世界最炙手可熱的市場。而江鈴威龍未上市先火爆，目前已經(jīng)預售出百余輛，受期待程度可見一斑。即將上市的江鈴威龍，對于江鈴重汽來說，戰(zhàn)略意義非凡；對于各重卡品牌來說，則將又迎來一個強勁的對手。