創(chuàng)新思維，“互聯(lián)網(wǎng)+”助力破解校車運營難題

校車市場無疑是一個讓人又愛又“恨”的市場。

讓人愛的是，專用校車市場自從2011年正式大規(guī)模啟動以來，市場一直比較穩(wěn)健，且切實解決了數(shù)以千萬計學(xué)童的安全上下學(xué)問題;讓人“恨”的則是，專用校車的可持續(xù)市場化運營是個“老大難”問題，制約了其進一步推廣應(yīng)用。

學(xué)生上車

然而，制約校車可持續(xù)運營的困境，卻有望被徹底打破!這款“神器”就是福建愛巴士網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“愛巴士公司”)重磅推出的“5i84同學(xué)號”校車服務(wù)整體解決方案。不僅如此，除了開展互聯(lián)網(wǎng)校車(5i84同學(xué)號)外，愛巴士公司還同步開展互聯(lián)網(wǎng)定制班車(巴士門)業(yè)務(wù)，將“互聯(lián)網(wǎng)+客車”做得風生水起，堪稱交通運輸行業(yè)踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”的典范。

直擊行業(yè)痛點，專業(yè)的事交給專業(yè)

幼兒園校車

眾所周知，校車難題已然成為全行業(yè)乃至全社會之痛。對于政府而言，由于家長接送孩子造成學(xué)校附近道路擁堵的亂象，已然成為社會病。對于學(xué)校而言，“黑校車”事故頻發(fā)，也讓學(xué)校承受巨大壓力。而對于家長而言，工作、接送孩子上下學(xué)可謂兩頭忙，每天既花去大量時間，又不能保證自己接送孩子就真的最安全。

據(jù)統(tǒng)計，我國目前共有8萬多所中小學(xué)，在校中小學(xué)生多達9000萬人，校車潛在需求量為80萬——100萬輛，市場空間巨大。對于客運公司而言，盡管擁有專業(yè)客車運營經(jīng)驗，但校車這個千億級的市場怎么進卻是個難題。因為專用校車的用途太局限，大量時間處于閑置狀態(tài)，不僅成本回收周期長，而且在沒有政府補貼的情況下，極易陷入虧損的境地。

如何破局，唯有專業(yè)制勝。為此，“5i84同學(xué)號”應(yīng)運而生。據(jù)介紹，“5i84同學(xué)號”是愛巴士公司集客運行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗，圍繞學(xué)生出行，以定制化公共出行為基礎(chǔ)，推出的軟硬件一體化綜合解決方案。它的誕生，使學(xué)校自身、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)專車、傳統(tǒng)客運公司均無法單一解決的校車運營問題迎刃而解，為破解校車運營困境提供了全新的思路和模式。

專業(yè)維修

目前，愛巴士公司的重點是在全國范圍內(nèi)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)校車業(yè)務(wù)，依托愛巴士平臺及“5i84同學(xué)號”APP，將線下拓展、線上售票、平臺化管理及第三方增值服務(wù)集合在同一個平臺，構(gòu)建新商業(yè)運營模式，實現(xiàn)校車業(yè)務(wù)的可盈利及健康可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)介紹，愛巴士公司首先通過與法定監(jiān)護人簽署“委托接送協(xié)議”，從而解決了目前校車運營普遍面臨的問題————責任，也消除了政府和學(xué)校的最大顧慮。然后，通過一系列安全舉措，如高品質(zhì)宇通校車、零故障運營、合理規(guī)劃線路(“捷程”算法)來提升乘坐體驗，并打造接送信息安全閉環(huán)(APP隨時監(jiān)控與提前推送)等，來實現(xiàn)家長的放心托付，孩子們的安心到家。

具體而言，“5i84同學(xué)號”擁有六大核心技術(shù)，其中，除了基于校車運營特點的SAAS服務(wù)技術(shù)框架和專有5i84CAN3通訊標準協(xié)議這兩大核心技術(shù)之外，“捷程”分析算法則可以實現(xiàn)最優(yōu)路徑規(guī)劃、最優(yōu)站點數(shù)據(jù)、最佳定價策略，助力運營更加高效;“金鐘罩”家校全程安全信息管理系統(tǒng)打造家校全程安全閉環(huán)，運營全程盡在掌握且一覽無遺，讓家長放心、學(xué)校安心;“COE慧云”智能調(diào)度平臺可以實現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度、車輛監(jiān)控、駕駛行為、應(yīng)急處置等實時管理，助力運營更加安全且智能化;CLCC精益屋還可以實現(xiàn)車輛檢測、工藝劃撥、材料追蹤、自動檢貨等的智能管控，從源頭打造校車專屬車間，從而確保車輛高品質(zhì)，實現(xiàn)運營無憂。

而要實現(xiàn)校車健康發(fā)展，除了先要解決愿不愿意發(fā)展校車、有沒有校車的問題外，更核心的是如何解決可持續(xù)發(fā)展的問題。為此，愛巴士“5i84同學(xué)號”在解決了“能做成”的問題后，通過“四位一體”運營模式建立起校車可持續(xù)運營的新商業(yè)模式：高品質(zhì)宇通校車+互聯(lián)網(wǎng)+專業(yè)運營+第三方增值，從而使校車運營的收入來源不僅僅局限于票款收入，也包括各種涵蓋第三方銷售的垂直電商和校車周邊產(chǎn)品營銷收入，用大教育和“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維理念做校車，實現(xiàn)“羊毛出在豬身上”，既可以提升運營主體的積極性，又能解決“能做好”的問題。

簡言之，“5i84同學(xué)號”通過校車裝備、校車平臺、校車運營、校車商圈、校車金融的衍生延展與有機融合，使圍繞校車的全體系均被打通，致力于打造一個安全、溫馨、和諧的家校生活圈。特別是通過安全信息化，從車輛、車長、乘客等方面全面發(fā)力，以及互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)建“四位一體”運營新商業(yè)模式，為校車運營的安全和可持續(xù)發(fā)展難題提供了切實可行的解決方案?；诖?，在2016年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽中，“5i84同學(xué)號定制校車服務(wù)”項目榮獲“最具社會價值獎”和“最具投資價值獎”。

另外值得一提的是，目前，“5i84同學(xué)號”的專業(yè)運營團隊成員多達39人以上。由有近20年客運工作背景、信息化和互聯(lián)網(wǎng)等專業(yè)技術(shù)人員構(gòu)成，率先在公交客運領(lǐng)域提出并實踐車輛全生命周期管理，引領(lǐng)傳統(tǒng)客運企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，延伸車輛全生命周期融資租賃創(chuàng)新模式，2014年還榮獲“中國管理模式最具潛力獎”。

新思路新模式，助力校車可持續(xù)發(fā)展

唯有創(chuàng)新，才是破局之道。

而創(chuàng)新首先必須要有新思路，打破固有思維，才能從根上來解決問題。“5i84同學(xué)號”正是從行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合的角度來切入，以全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式來尋求突破。

專用站臺

對于校車運營而言，首先是校車本身。愛巴士公司深知，優(yōu)質(zhì)的校車才能實現(xiàn)家長和學(xué)校放心托付，學(xué)生安心到家，也是所有新模式得以成功拓展的前提。只有車輛硬件的品質(zhì)過硬，才能讓其發(fā)揮出四兩撥千斤之效。

要做就做最好，做到最好則要有最強的合作伙伴。值得一提的是，正如“5i84同學(xué)號”的獨樹一幟一樣，其所選擇的戰(zhàn)略合作伙伴————宇通客車不僅是國內(nèi)客車行業(yè)第一品牌，而且也是校車領(lǐng)域當之無愧的第一品牌，二者是典型的“強強聯(lián)合”。

據(jù)了解，“5i84同學(xué)號”與承運商福州康馳新巴士公司深度合作，共同踐行傳統(tǒng)客運企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。自“同學(xué)號”創(chuàng)立以來，便與宇通建立戰(zhàn)略合作關(guān)系并將“宇通校車”作為“同學(xué)號”校車的唯一供應(yīng)商，2017年雙方的合作關(guān)系得到進一步提升。至今已累計購買約180輛宇通校車。其中值得一提的是，2013年，福州長樂縣政府以購買服務(wù)的方式將校車的采購及服務(wù)整體交給康馳屬下樂道公司，而樂道公司全部采購宇通校車，并依托宇通校車建立起了一整套配件采購標準(宇通原廠配件)、維修標準(精益屋宇通校車專屬維修車間)、駕駛員培訓(xùn)標準等一系列標準。

而作為國內(nèi)專用校車的開先河者，宇通早在2005年便前瞻性地開展校車研究，并于2008年在行業(yè)率先推出第一款“大鼻子”發(fā)動機前置專業(yè)校車，還參與了首部校車專門強制性國家標準《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》的制定。在十余年專注于校車領(lǐng)域的精耕細作中，宇通校車不但在產(chǎn)品上布局全面，形成從5米——11米、19座——56座，覆蓋幼兒到中小學(xué)生的全系列產(chǎn)品，而且在安全保障上推出了包含安全產(chǎn)品、安全管理、安全教育及無憂服務(wù)的校車安全解決方案。

宇通深知，校車安全是一個系統(tǒng)工程，需要社會各方面的共同努力。除了在產(chǎn)品和服務(wù)上的盡善盡美，宇通還不遺余力地致力于校車文化的普及，注重安全理念的樹立。其專為校車運營方和學(xué)生打造的“袋鼠行動”安全大講堂，不但提升了運營方和學(xué)生的安全意識，而且普及了安全事故的應(yīng)急處理辦法，設(shè)身處地地為學(xué)生安全著想。

正因如此，宇通校車已連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)5米以上專業(yè)校車銷量榜首，市場占有率保持行業(yè)第一。宇通校車不僅在大城市和高端學(xué)校大受歡迎，而且受到了中小城鎮(zhèn)乃至農(nóng)村市場的青睞，當之無愧國內(nèi)校車領(lǐng)軍企業(yè)。

而與宇通校車的深度融合，讓“5i84同學(xué)號”如虎添翼，遍地開花。據(jù)介紹，截止到2016年11月10日，“5i84同學(xué)號”已覆蓋福建福州、浙江臺州、山東菏澤等地的36所中小學(xué)、14468個家庭，運行線路266條，服務(wù)人群達50638人，累計運載5284800人次。根據(jù)規(guī)劃，“5i84同學(xué)號”2017年將選取7個城市打造樣板，2018年再拓展13個城市，到2019年則再擴展15個城市。目前，包括廣東廣州、上海、遼寧沈陽等城市已被納入“5i84同學(xué)號”的市場版圖。愛巴士“5i84同學(xué)號”的藍圖正在徐徐打開。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，在經(jīng)濟新常態(tài)下，隨著各種交通運輸方式的合理歸位，傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)普遍遭遇經(jīng)營困難的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級的愿望極其迫切。而隨著服務(wù)型政府的打造以及交通運輸行業(yè)深化改革的持續(xù)推進，校車的公益性必然會吸引政府更多的注意力，并獲得更大力度的支持。再加上家長和學(xué)生以及學(xué)校對安全出行的普遍訴求，校車一旦有了互聯(lián)網(wǎng)這個切入點，將會具備良好的成長前景。特別是愛巴士公司“5i84同學(xué)號”通過“四位一體”運營模式，建立起校車可持續(xù)運營的新商業(yè)模式，不僅解決了校車“能做成”的問題，也解決了“能做好”的難題，為專業(yè)校車健康可持續(xù)發(fā)展無疑提供了非常好的示范與樣本。