硬實(shí)力，奔馳卡車底盤深耕消防市場(chǎng)

2017年9月5-8日，由中國(guó)消防協(xié)會(huì)主辦的第17屆國(guó)際消防裝備技術(shù)交流展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：北京消防展）在中國(guó)國(guó)際展覽中心-新館舉行。作為國(guó)內(nèi)消防領(lǐng)域最具影響力的展會(huì)，今年的北京消防展共吸引了國(guó)內(nèi)外660余家各類廠商亮相，展示了代表我國(guó)消防行業(yè)最高水平的各類產(chǎn)品。

消防車輛作為消防裝備中體型最大的產(chǎn)品，因造型靚麗獨(dú)特、功能豐富齊全而成為整個(gè)展會(huì)的焦點(diǎn)，一百余輛各類消防車競(jìng)相斗艷，占據(jù)了整個(gè)展會(huì)的半壁江山。在這百余輛消防車中，不少企業(yè)都選擇了采用梅賽德斯-奔馳卡車底盤的消防車作為自己展位的旗艦產(chǎn)品。那么，梅賽德斯-奔馳卡車底盤為何如此備受青睞呢？

作為消防工作中的重要工具————消防車具有更強(qiáng)的應(yīng)用特性，即平時(shí)很少使用，一旦遇到突發(fā)狀況就需要隨時(shí)出發(fā)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施滅火、救援等工作，也就是常說的“養(yǎng)兵千日、用兵一時(shí)”。因此對(duì)消防車的主要承載工具————卡車底盤提出了很高的要求：時(shí)刻處于待命狀態(tài)。一旦在滅火救援中出現(xiàn)問題，損失的不僅是國(guó)家、集體或個(gè)人的財(cái)產(chǎn)，更有可能是一個(gè)個(gè)鮮活的生命。所以，車輛的穩(wěn)定性成為消防車性能考核的重要指標(biāo)。

而梅賽德斯-奔馳卡車底盤在消防車備受青睞的一個(gè)重要因素恰恰就是穩(wěn)定。在與上海金盾、上海格拉曼、徐工消防、北京中卓時(shí)代等多家消防車制造廠商負(fù)責(zé)人的交流中，他們都表達(dá)了相同的觀點(diǎn)：之所以選中梅賽德斯-奔馳卡車底盤的產(chǎn)品作為自己參展的主要產(chǎn)品，一方面確實(shí)比較看重梅賽德斯-奔馳本身的品牌效應(yīng)，但更為看重的還是梅賽德斯-奔馳卡車底盤在用戶實(shí)際使用中所表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性。

這個(gè)穩(wěn)定性可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

第一是行駛的穩(wěn)定性，這是作為底盤所必須具備的基本屬性，梅賽德斯-奔馳卡車消防專用底盤在很短時(shí)間內(nèi)就達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)，從而順利快速地趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，例如機(jī)場(chǎng)快速調(diào)動(dòng)車，滿載情況下0-80公里加速僅需30秒。此外，部分車型還可以選配梅賽德斯-奔馳Powershift第二代AMT手自一體變速箱，消防車駕駛員只需負(fù)責(zé)油門、剎車以及方向盤的控制，去除了頻繁換擋操作，使駕駛員能將更多的精力放在對(duì)道路的觀察和預(yù)判上，極大的減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了駕駛的安全性。

第二是作業(yè)的穩(wěn)定性，眾所周知，大部分消防車作業(yè)時(shí)的動(dòng)力均來自底盤，而且作業(yè)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于行駛時(shí)間，且具有很強(qiáng)的連續(xù)性，如果底盤發(fā)動(dòng)機(jī)不具備很強(qiáng)的穩(wěn)定性，將無法為消防車作業(yè)提供足夠和持續(xù)的動(dòng)力，也就無法完成滅火或救援任務(wù)，奔馳卡車可以連續(xù)大功率輸出幾天幾夜不需熄火休息。

當(dāng)然，這樣的穩(wěn)定性一方面得益于梅賽德斯-奔馳卡車對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量把控，展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳作為一家擁有百余年歷史的汽車制造商的積淀，將對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性的追求已經(jīng)到了一定極致。另一方面也得益于梅賽德斯-奔馳卡車一直對(duì)包括消防車在內(nèi)的特種車輛應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注，從而在底盤產(chǎn)品的提供上可以具備很強(qiáng)的針對(duì)性和穩(wěn)定性。也正是這樣堅(jiān)持不懈的努力，換來了終端用戶和改裝企業(yè)對(duì)梅賽德斯-奔馳卡車經(jīng)久不衰的認(rèn)可。

除了車輛具備很好的穩(wěn)定性和可靠性，配置的多樣性也是梅賽德斯-奔馳卡車底盤贏得客戶青睞的關(guān)鍵因素。

現(xiàn)階段，消防車的發(fā)展呈現(xiàn)出很強(qiáng)的針對(duì)性，即不同類型和程度的火災(zāi)、事故需要與之相對(duì)應(yīng)的消防車產(chǎn)品。如果火災(zāi)、事故的發(fā)生地有所區(qū)別，也就要求消防車具備適應(yīng)這些復(fù)雜地形的能力。這一趨勢(shì)在本屆北京消防展上體現(xiàn)的更加明顯。功能性的差別，也就意味著車輛在配置上有所調(diào)整，僅靠一款產(chǎn)品包打天下已經(jīng)成為歷史。在這點(diǎn)上，梅賽德斯-奔馳再次體現(xiàn)了其具備的深厚功底。

據(jù)介紹，梅賽德斯-奔馳卡車具備全球最豐富的產(chǎn)品序列，可以滿足從幾噸到幾十噸，甚至上百噸的覆蓋范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、取力器、車橋、車架、駕駛室等這些車輛上的關(guān)鍵總成都可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行針對(duì)性的匹配，從滿足實(shí)際功能的要求。以現(xiàn)階段的主要產(chǎn)品Actros為例，在消防領(lǐng)域就可以從18噸覆蓋到65噸；發(fā)動(dòng)機(jī)功率從320馬力到600馬力；前橋可以選擇7.5和9噸兩個(gè)等級(jí)；車橋數(shù)量除了正常的2橋、3橋和4橋，還可以定制5橋或6橋；奔馳卡車全系車型均可選擇全功率取力器與變速箱取力器，全功率取力器有兩種速比可以選擇，最大功率可達(dá)395千瓦，最大扭矩2000牛米；常用變速箱取力器可以滿足從一點(diǎn)鐘到四點(diǎn)鐘不同位置的多種速比選擇，輸出端口亦可以提供花鍵和法蘭兩種不同選擇， 給上裝的設(shè)計(jì)、布置和安裝提供了更大的可操作空間。此外奔馳卡車還可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)取力器等其它位置的取力輸出，最多可以同時(shí)選擇三個(gè)不同位置的取力器，并可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)及同時(shí)控制不同的取力器。

充分從客戶的改裝需求出發(fā)，總會(huì)有一款底盤產(chǎn)品讓用戶感到滿意。

根據(jù)國(guó)內(nèi)消防車逐漸曾相處大噸位、大功率的發(fā)展趨勢(shì)，梅賽德斯-奔馳卡車也主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品策略，將重點(diǎn)放在了18到41噸這個(gè)未來主流的承載噸位的產(chǎn)品，提前做好產(chǎn)品布局。

除了傳統(tǒng)的消防底盤，梅賽德斯-奔馳還擁有越野之王————Unimog（烏尼莫克）。與傳統(tǒng)車輛通常為四點(diǎn)固定連接不同，為了適應(yīng)地形的高低差異，Unimog采用3點(diǎn)連接，在2點(diǎn)固定的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)可移動(dòng)連接點(diǎn)，再加上選用大行程螺旋彈簧懸架，以及匹配柔性車架和車橋，這樣就可以保證車輛承受前后和左右的扭轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)四個(gè)輪胎不同的高低起伏，從而大幅提升了整車的通過性，尤其適合在森林、沙漠這樣復(fù)雜地形進(jìn)行滅火、救援工作。

另外，主打工程專業(yè)領(lǐng)域的Arocs底盤車也在山東天河、陜西銀河、北京中卓時(shí)代等廠家的展臺(tái)上亮相。相比之前產(chǎn)品，Arocs在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、取力器、車橋和駕駛室上都進(jìn)行了升級(jí)，使其具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。未來，這款具備更強(qiáng)針對(duì)性的底盤必將成梅賽德斯-奔馳卡車角逐我國(guó)消防車市場(chǎng)的一款利器。

“一分耕耘一分收獲”，數(shù)十年的耕耘已經(jīng)讓梅賽德斯-奔馳卡車成為消防車專用底盤領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。但梅賽德斯-奔馳卡車并沒有停止自己的腳步，而是繼續(xù)用自己百余年的造車經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的先進(jìn)理念，為中國(guó)消防車行業(yè)不斷發(fā)展，貢獻(xiàn)著不可替代的力量！