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徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 程晨 時間:2016-07-02 瀏覽次數(shù):

徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車

在實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備中,隨車吊可以說是手到擒來,集吊裝、運輸雙重技能于一身,熟練高效的作業(yè),讓業(yè)內(nèi)人士剩下不少人力,因此,隨車吊廣泛被運用到工程建設(shè)、碼頭等行業(yè)中。隨車吊的類型有很多,今天,隨小編一起來看看這款徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車,看看它的吊裝與運輸?shù)膶嵙Α?/p>

徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車在外觀上比普通載貨汽車多裝置一個吊機,設(shè)計科學。整車外形尺寸為11590×2495×3590(mm),上戶噸位為11945,12055(kg),總質(zhì)量為24995(kg),吊機選用品牌吊機,起重量大,承載力強,安全可靠。此款隨車吊液壓系統(tǒng)中的液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì),硬度好耐壓強,舉升有力,伸縮自如,防腐防銹。輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運。

徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車底盤型號為NXG1250D4BZL3X,排放標準為GB17691-2005國IV,GB3847-2005,使用的輪胎規(guī)格為11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,搭載東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司原品出廠的ISDe245 40 YC6A240-46 YC6A270-46發(fā)動機,動力充足,底盤承載力強,運輸安全。

更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下:

徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標

徐工牌

公告批次

274

產(chǎn)品名稱

隨車起重運輸車

產(chǎn)品型號

XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車

總質(zhì)量(Kg)

24995

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

11945,12055

外形尺寸(mm)

11590×2495×3590

整備質(zhì)量(Kg)

12855,12745

貨廂尺寸(mm)

7950×2300×600

額定載客(人)

準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

22/10

前懸/后懸(mm)

1350/3090

軸數(shù)

軸距(mm)

6050+1350,5800+1350

軸荷(Kg)

6995/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

90

備注

起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): SQZ132:6000,2925,SQZ106:5000,2815,側(cè),后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,連接方式為螺栓連接,適用發(fā)動機YC6A240-46,油耗值為36.8.后防護斷面尺寸120×80mm,離地高度:425mm.,,隨底盤選裝駕駛室形式,選裝欄板結(jié)構(gòu)。選裝防護欄連接方式為焊接。 已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號為:ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:東風電子科技股份有限公司.

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

NXG1250D4BZL3X

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

徐工牌

生產(chǎn)企業(yè)

南京徐工汽車制造有限公司

外形尺寸(mm)

11840×2495×2850

輪胎數(shù)

10

接近角/離去角(°)

26/11

輪胎規(guī)格

11.00-20 16PR,11.00R20 16PR

鋼板彈簧片數(shù)

10/10

前輪距(mm)

2032

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1848/1848

排放標準

國四GB17691-2005國IV,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

ISDe245 40 YC6A240-46 YC6A270-46

東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司

6700 7255 7255

180 177 199

徐工牌XZJ5252JSQX4型隨車起重運輸車無論是吊裝實力還是運輸實力都相當讓人滿意,我們從以上上裝與底盤的配置就能看出,這確實是值得擁有的一款隨車吊。

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