豪沃牌ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē)
電子商務(wù)的崛起以及物流行業(yè)的快速發(fā)展都離不開(kāi)廂式運(yùn)輸車(chē),廂式車(chē)基本已經(jīng)成為現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍,對(duì)于車(chē)輛該有的特性小編就通過(guò)廂式車(chē)中的代表 豪沃牌ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē)來(lái)簡(jiǎn)單的說(shuō)一下。
這款車(chē)的貨箱尺寸為3300,3650,3850,4150×1900,2050,2100×1850,2050,2100,2300,1950(mm),整車(chē)尺寸為5480,5990×1930,1970,2080,2120,2170×2850,2900,3000,3050,3100,3150,3200,3250,3300,3350(mm),合理的大小不僅提高了整車(chē)的運(yùn)輸效率,同時(shí)達(dá)到了省油的目的,整車(chē)的總質(zhì)量為4490(kg),額定質(zhì)量為1560,1495(kg),整備質(zhì)量為2800(kg),簡(jiǎn)單詮釋了車(chē)輛自身的強(qiáng)大。
豪沃牌ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē)在底盤(pán)部分為了追求扎實(shí)耐用,選用,將車(chē)輛的優(yōu)質(zhì)性能毫不掩飾的展現(xiàn)出來(lái)。
車(chē)型詳細(xì)參數(shù)可參見(jiàn)下表:
豪沃牌ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 豪沃牌 | 公告批次 | 374 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 4490 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1560,1495 | 外形尺寸(mm) | 5480,5990×1930,1970,2080,2120,2170×2850,2900,3000,3050,3100,3150,3200,3250,3300,3350 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2800 | 貨廂尺寸(mm) | 3300,3650,3850,4150×1900,2050,2100×1850,2050,2100,2300,1950 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.60 |
接近角/離去角(°) | 18/17 | 前懸/后懸(mm) | 1160/1520,1160/1550,1180/1530,1180/1450 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1790/2700 | 最高車(chē)速(Km/h) | 95 |
備注 | 該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置。選裝單排駕駛室時(shí),對(duì)應(yīng)貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)3650mm和4150mm,選裝排半駕駛室,對(duì)應(yīng)貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)3300mm和3850mm。選裝前面罩,選裝后視鏡,選裝貨廂外觀結(jié)構(gòu),選裝貨箱單側(cè)或者雙側(cè)單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、四開(kāi)門(mén)和不開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu),選裝鋁合金材質(zhì)輪輞,可不選裝導(dǎo)流罩??蛇x裝起重尾板。車(chē)長(zhǎng)、軸距和前后懸的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:5480=1160+2800+1520,5990=1160+3280+1550,5990=1180+3280+1530,5990=1180+3360+1450。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)與額定載質(zhì)量參數(shù)一一對(duì)應(yīng)。車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;當(dāng)不選裝起重尾板時(shí),后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A或型材6063-T6,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為380,390,400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm;當(dāng)選裝起重尾板時(shí),后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為Ф120mm,離地高度為380,390,400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm。ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q115E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q132E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ120E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ170E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ150E61A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.4L/100km。起重尾板收起狀態(tài)的水平距離280mm,尾板質(zhì)量為350kg。整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的配件配備情況不包括備胎,不包括滅火器,不包括隨車(chē)工具;選裝不同樣式(瓦楞/平板)和不同材質(zhì)(鐵/鋁合金/不銹鋼/彩鋼板/復(fù)合板/擠塑板/蜂窩板等)的貨廂,選裝不同底板(花紋/瓦楞/鋁合金等);貨廂總量為450kg、460kg、490kg、520kg、535kg、555kg、570kg、590kg;底板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼,厚度為1.5/2.0mm,側(cè)板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼,厚度為0.7mm;底板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼厚度為0.8mm,側(cè)板材質(zhì)為復(fù)合擠塑板/蜂窩板,厚度為40mm/20mm;底板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼,厚度為0.8mm,側(cè)板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼,厚度為0.7mm;底板材質(zhì)為高強(qiáng)鋼,厚度為0.8mm,側(cè)板材質(zhì)為鋁型材,厚度為0.8mm;底板材質(zhì)為鋁型材,厚度為0.8mm,側(cè)板材質(zhì)為鋁型材,厚度為0.8mm。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 底盤(pán)名稱(chēng) | ||
商標(biāo)名稱(chēng) | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類(lèi) | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
前面說(shuō)了豪沃牌ZZ5047XXYC3314F145型廂式運(yùn)輸車(chē)優(yōu)質(zhì)的上裝部分和底盤(pán)部分,另外車(chē)輛的駕駛室環(huán)境舒適,同時(shí)達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)了環(huán)保的理念,整車(chē)在每個(gè)細(xì)節(jié)上的不斷完善是車(chē)輛成為焦點(diǎn)的原因所在。
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