東風(fēng)牌DFL5253CCYAX1C型倉柵式運(yùn)輸車
2016年3月,機(jī)器人與人類的圍棋大賽中,阿爾法以4-1戰(zhàn)勝了韓國著名圍棋大師李世石,這意味著科技的發(fā)展與壯大,意味著專業(yè)化、技術(shù)化將是大勢(shì)所趨!這一發(fā)展在公路運(yùn)輸車輛方面同樣也表現(xiàn)明顯,東風(fēng)牌倉柵式運(yùn)輸車,廠家通過專業(yè)的科技技術(shù)手段對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)測(cè)試,特生產(chǎn)出這款東風(fēng)牌DFL5253CCYAX1C型倉柵式運(yùn)輸車,且看該車基本配置狀況:
該車整車尺寸為:11990×2500×3900,3990(mm),輕松滿足配貨要求;總質(zhì)量為:24930 (Kg),其中整備質(zhì)量為:7805(Kg),額定裝載能力達(dá)到16995,16930(Kg),能高效承載額定質(zhì)量范圍內(nèi)的貨物;整車采用先進(jìn)技術(shù)打造而成,貨廂板材采用國標(biāo)鋼材,邊板1.2mm,底板為3mm的花紋鋼板,車型底部橫梁采用槽鋼加固,能滿足客戶運(yùn)載重型貨物。
該車由東風(fēng)牌原廠生產(chǎn)的DFL1253AX1C載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1950+5350,1850+5450,2050+5250 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:155 169 180 169 180 162 198(Kw),為拖運(yùn)貨物提供充足的動(dòng)力保障,即使在山區(qū)及坡度較大的地區(qū)也同樣實(shí)用。底盤在全國各區(qū)域更可享受聯(lián)保服務(wù),售后無憂!
車輛詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
東風(fēng)牌DFL5253CCYAX1C型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 273 |
產(chǎn)品名稱 | 倉柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFL5253CCYAX1C型倉柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 24930 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 16995,16930 | 外形尺寸(mm) | 11990×2500×3900,3990 |
整備質(zhì)量(Kg) | 7805 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9600×2300,2400×800,600 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 2.19 |
接近角/離去角(°) | 30/18 | 前懸/后懸(mm) | 1460/3230,1500/3190 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1950+5350,1850+5450,2050+5250 | |
軸荷(Kg) | 6965/6965/11000 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選裝僅高度不同的駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件.選裝一組同類型的駕駛室,燈具型號(hào)、安裝位置完全一樣(僅前面罩外觀不同).倉柵頂部到貨廂底板的內(nèi)部高度為2400mm、2500mm、2570mm.平頂駕駛室選裝導(dǎo)流罩,高頂駕駛室選裝后側(cè)擾流板.選裝箱體結(jié)構(gòu)和后門.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度490mm,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)和廠家:4460046440,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFL1253AX1C | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11540×2480×3030,3600,3690 | 輪胎數(shù) | 8 |
接近角/離去角(°) | 30/20 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/8/9+9,9/9/10+3,9/9/9+3,3/3/4+3,3/3/9+3,3/3/10+3 | 前輪距(mm) | 1980/1980,2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 6700 6700 8300 8300 5900 6700 | 155 169 180 169 180 162 198 |
科技快速發(fā)展帶動(dòng)的一系列發(fā)展都將是良性循環(huán),相信倉柵式運(yùn)輸車在未來的發(fā)展中也會(huì)如日中天,為物流運(yùn)輸行業(yè)盡最大的努力!
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