東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車
貨車向?qū)I(yè)化,多樣化發(fā)展,廂式運(yùn)輸車同樣也是傳統(tǒng)貨車衍生出來的一款專用車輛,整車的箱體具有良好的密封性,為運(yùn)輸過程提供了方便,是現(xiàn)在社會不可或缺的車型之一,下面小編就來說一下廂式運(yùn)輸車中的一種東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車特殊之處。
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車的外形尺寸為5995×2420×3180,3250(mm),額定載質(zhì)量為1495(kg),整備質(zhì)量1495(kg),整車總質(zhì)量為4495(kg),最高車速達(dá)103(Km/h),車輛在箱體選材方面毫不放松,選材輕質(zhì),減少了車輛本身的自重,從而增加整車的承載力,同時抗腐蝕和抗撞擊能力強(qiáng),箱體設(shè)計合理,采用無縫焊接工藝保證箱體的密封性能,在運(yùn)輸貨物時避免了貨物被污染的可能性。
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車的底盤造型合理,存在感強(qiáng)烈,承載能力也得到了眾人認(rèn)可,整車的發(fā)動機(jī)排量滿足國家的硬性要求,輪胎部分的耐磨性和抗腐蝕性能也不容忽視。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表:
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 277 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2420×3180,3250 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2805 | 貨廂尺寸(mm) | 4170×2300×2100 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.6 |
接近角/離去角(°) | 20/14 | 前懸/后懸(mm) | 1130/1557,1150/1537 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 1795/2700 | 最高車速(Km/h) | 103 |
備注 | 隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地尺寸510mm.此二種ISF3.8s5141和YC4FA140-50發(fā)動機(jī)的油耗均為:12.3L/100km.車廂頂部封閉不可開啟.選裝導(dǎo)流罩,液壓尾板和側(cè)開門.側(cè)門可為單開門或雙開門.廂體材質(zhì)可為瓦楞板或鐵平板. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1041SJ8BD2 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5890×2100×2370,2390 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/17 | 輪胎規(guī)格 | 8.25R16 6PR,7.50R16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+7 | 前輪距(mm) | 1769 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1629 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4S140-50 ISF3.8s5141 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 3767 3760 | 103 105 |
東風(fēng)牌EQ5041XXY8BD2AC型廂式運(yùn)輸車用實(shí)力證明自身在運(yùn)輸行業(yè)的不可或缺以及不可替代的地位。
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