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三力牌CGJ5315GSSE4型灑水車上戶無憂

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時間:2016-03-22 瀏覽次數(shù):

三力牌CGJ5315GSSE4型灑水車

環(huán)境問題歷年來都是政府環(huán)衛(wèi)部門及群眾最為關(guān)心的問題之一,這兩年網(wǎng)上也是流行各種吐槽霧霾的段子,這種災(zāi)害性的天氣現(xiàn)象深深的干擾著人類的正常生活,作為專用車廠家,我們也是操碎了心。近來特推出這款——三力牌CGJ5315GSSE4型灑水車灑水車,其主要作用是能灑水抑塵,將道路上的塵灰進行一定的壓制,起限制作用。

北奔牌灑水車,額定載質(zhì)量達到15820,15755 (Kg),罐體采用國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)一次性卷板成型,無縫焊接,罐體進行了分倉處理,倉內(nèi)隔板下端有通孔,具有防波作用,有效降低行駛中水罐中水由于慣性帶給車身的沖擊。

整車外形尺寸:11280×2500×3100,3190(mm),發(fā)動機型號及對應(yīng)功率多種可選:WP10.336E40 WP12.375E40247 276,排量與發(fā)動機相對應(yīng):9726 11596,用戶在選擇時大可放心,保證上戶無憂。

具體參數(shù)配置可參見下表:

三力牌CGJ5315GSSE4型灑水車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

三力牌

公告批次

265

產(chǎn)品名稱

灑水車

產(chǎn)品型號

CGJ5315GSSE4型灑水車

總質(zhì)量(Kg)

31000

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

15820,15755

外形尺寸(mm)

11280×2500×3100,3190

整備質(zhì)量(Kg)

15050

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客(人)


準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)


駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

2,3

載質(zhì)量利用系數(shù)


接近角/離去角(°)

22/10

前懸/后懸(mm)

1410/3370

軸數(shù)


軸距(mm)

1950+3150+1350,1950+3100+1450,1950+3450+1350

軸荷(Kg)

6500/6500/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

80

備注

罐體有效容積:16.5立方米,罐體外形尺寸(mm)(長軸×短軸×直線段):2304×1380×7700;裝運介質(zhì):水;密度:1000千克/立方米.駕駛室人數(shù)為2人時,額定載質(zhì)量為15820kg;駕駛室人數(shù)為3人時,額定載質(zhì)量為15755kg.該車隨底盤選裝前面罩及外遮陽板.該車并有四種選裝裝置:1.后上噴霧;2.箭頭燈;3.小卷盤;4.后平臺.該車可配置A,B型擋泥罩.該車安裝ABS型號/廠家:3550D-1010/東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司;側(cè),后防材料:Q235-A,連接方式:螺栓連接,后防斷面尺寸:120×50(mm),離地高度:540mm.

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

ND13101D31J

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標(biāo)名稱

北奔牌

生產(chǎn)企業(yè)

北奔重型汽車集團有限公司

外形尺寸(mm)

10825,11125×2495×3100

輪胎數(shù)

12

接近角/離去角(°)

33/18

輪胎規(guī)格

12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,315/80R22.5 16PR

鋼板彈簧片數(shù)

12/12/13,9/9/10

前輪距(mm)

2045/2045,1940/1940

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1872/1872

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

WP10.336E40 WP12.375E40

濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司

9726 11596

247 276

雖說灑水車治標(biāo)不治本,但其出發(fā)點是好的,本著灑水降塵保衛(wèi)藍天的理念,能降低地面塵土,增加空氣濕度,改善周邊環(huán)境還是很有幫助的。在同步進行灑水作業(yè)的同時,還是應(yīng)該探索更科學(xué)有效的辦法,這樣才能最好的實現(xiàn)治霾的理念。

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