大運奧普力排半國五2.2方攪拌車采用排半駕駛室,帶減震功能,舒適性強;攪拌罐傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛的行駛穩(wěn)定性,進出料口設計科學,殘余率低,是小型攪拌車中的典型代表。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00-16鋼絲輪胎,所有零部件模塊化,90L大郵箱更使客戶再加滿一箱油行駛距離更遠
新款時尚駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉(zhuǎn)車身,低風阻帶來低功耗,更省油,全景曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度
燃油種類:柴油排放標準:國五
最大功率:125kW 排量:3920ml
改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼,強度更高,攪拌葉片是雙螺旋對數(shù)加厚葉片,更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細晶粒合金鋼,獨特角度設計,攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭,更穩(wěn)固密實。
大容積水箱,箱體平滑無突兀感,采用氣壓式供水,用于及時清潔攪拌筒外,還可用于清潔車體。隨車配有15米長軟管,方便對罐體進行清洗;車體后還有個水管,連接水箱,可隨時接水外用。
尾部的左右兩個操縱桿,控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作。操縱桿操作靈活方便,看實現(xiàn)左右及進料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造,安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進料操作和進料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國伊頓液壓泵,馬達,意大利減速機或德國力士樂液壓泵,馬達,德國ZF減速機等知名進口品牌,國產(chǎn)散熱器。
說起攪拌車,大家都是比較熟悉的,它是工程建筑中最常見的專用車型,近幾年國家對超載的治理越來越嚴格,而攪拌車就是其中最常見的超載車型,為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型,以 ...
基本配置參數(shù) | |||
車輛名稱 | 大運奧普力排半國五4-6方攪拌車 | 類型 | 混凝土攪拌車 |
外形尺寸(mm) | 7000×2280×3600 | 攪拌容積(m3) | 2.2 |
總質(zhì)量(kg) | 11495 | 額定質(zhì)量(kg) | 4800 |
整備質(zhì)量(kg) | 6500 | 最高車速(km/h) | 80 |
燃油種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
軸距(mm) | 3400,3700,3550,3600,3900 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 14PR |
底盤品牌/型號 | 大運牌/CGC3110HDE37E | 發(fā)動機型號 | YNF40E1 |
功率/馬力(kW/ps) | 125/170 | 排量(mL) | 3920 |
驅(qū)動形式 | 4x2 | 制動方式 | 汽剎制動 |
筒體厚度(mm) | xx | 封頭厚度(mm) | xx |
液壓三大件 | xx | 散熱系統(tǒng) | xx |
鋼板 | 前1094B(13×8片)/后主EQ153加厚(16×10片)后副(13×8片) | 車架 | 250×70×(8+5) |
上裝配置參數(shù) | |||
標準配置 | 減速機、馬達、油泵、罐體 | ||
選裝配置 | xx |
根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理和《財政部稅務總局工...
1.您須確認自身具備相應的民事權利能力、民事行為能力及車輛購買資格,該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策(如有);
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